Circuito Madring F1: cómo es, diseño, características, dónde está, por dónde pasa y cuándo entra en el Mundial de Fórmula 1 el trazado urbano de IFEMA

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Es una de las grandes noticias de la temporada: Madrid llegará al Mundial de F1 en 2026. La capital española tiene preparado un circuito urbano situado en la zona de IFEMA con el que se incorporará al calendario del Gran Circo.

"Sé que hay una gran expectación en España, y es bueno para la F1. Es cierto que Madrid querría acoger un Gran Premio" , dijo Stefano Domenicali en DAZN .

Además, la FIA ha dado el visto bueno a la propuesta presentada para que Madrid sustituya a Cataluña en 2026 bajo la etiqueta de GP de España. 

De esta forma, y tras el anuncio oficial,  la Fórmula 1 regresará a Madrid después de 42 años desde que se corriera por última vez en la región . Y es que el circuito del Jarama albergó nueve grandes premios entre los años 60 y 80.

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Tras confirmarse la noticia, este será el séptimo circuito español que acoge una prueba de la máxima categoría del automovilismo mundial.  Pedralbes , Jarama , Montjuic , Jerez , Montmeló y Valencia han visto a los mejores pilotos del mundo correr por sus calles.

De todos ellos, el único que queda en el calendario actual es el Circuit de Barcelona-Catalunya , escenario en el que se celebra el GP de España desde 1991.

¿Cómo es el circuito de F1 de Madrid?

IFEMA

El circuito urbano de Madrid, llamado 'Madring' en el Mundial de F1 tendrá una longitud de 5.470 metros , con 22 curvas y un tiempo estimado de vuelta de 1 minuto y 32 segundos.

El circuito estará ubicado en la zona de IFEMA y los recintos del festival de música Mad Cool y contará con un  curvón peraltado similar a los de Indianápolis, con una inclinación de unos 35º y que pasará cerca de la Ciudad Deportiva del Real Madrid. Se llamará 'La Monumental'.

Esa curva será la salida hacia IFEMA a través del túnel construido para el festival que cruza por debajo de la M-11 .

Además, tendrá un tramo interior en el último sector del circuito que atravesará los pabellones 12 y 14 de IFEMA antes de enfilar la recta de meta, situada en la entrada principal del recinto ferial .

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¿Cuándo entra el circuito de F1 de Madrid al Mundial de Fórmula 1?

Getty Images

El circuito de Madrid entrará en el calendario oficial de la Fórmula 1 en 2026 . Ese mismo año el circuito de Montmeló termina contrato, algo que facilita la llegada de la competición a la capital española. 

Los técnicos de la FIA dieron el visto bueno después de realizar una evaluación minuciosa , prestando especial atención a varios puntos específicos del circuito que requerirán una segunda revisión y un análisis exhaustivo. 

Liberty, promotor de la F1, también aprobó el proyecto, que será 100% a través de inversión privada . Es importante destacar que el canon de las nuevas carreras urbanas rara vez es inferior a los 50 millones de euros y, además, aumenta anualmente en un 5%.

Además, la construcción correrá a cargo de la empresa española Acciona Construcción y la francesa  Eiffage Infraestructuras , la cual tendrá un coste de 83.206.500,01 euros , según el portal de licitaciones de IFEMA.

El GP de Madrid se llevará a cabo entre el 11 y el 13 de septiembre de 2026.

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¿Qué opinan los pilotos del Mundial sobre el circuito de F1 de Madrid?

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Carlos Sainz fue nombrado el nuevo embajador del circuito, que se denominará ' Madring '. El madrileño dejó un apunte claro durante la presentación: " Podemos ser el mejor circuito del mundo y el mejor evento de todo el calendario "

"Está México, Miami, Las Vegas que lo hacen muy bien, pero confío mucho en Madrid y que Madrid les puede superar ", explicó el piloto español, que competirá en el circuito sobre un Williams.

Los rumores de la llegada de Madrid al Mundial de F1 suscitaron todo tipo de comentarios dentro de la parrilla durante el Mundial 2023.

"Realmente no sé cuáles son los planes, y será una decisión de la Fórmula 1 si Madrid está o no. Estaré encantado de ir Barcelona o a Madrid si estoy aquí en el 2026, y si no estoy aquí, lo veré por la televisión, no cambia mucho" , explicaba  Fernando Alonso .

" Los circuitos urbanos, sí, es bueno tener pocos pero no demasiados, creo que cuando vienes a un trazado tradicional, es bueno porque no hay mucha evolución del tráfico, y ese tipo de cosas" .

"Así que vamos a ver, pienso que al final, depende de la ciudad, si están contentos de acoger la carrera o no. Barcelona ha tenido altibajos, a veces están a favor de acoger la carrera, a veces no la quieren, así que si no quieren la prueba es muy fácil, porque a otra región le encantará tenerla ", añadía el asturiano.

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Su compañero Charles Leclerc , se mostraba favorable a la incorporación de Madrid al calendario.

"Barcelona es una pista que todos conocemos muy bien por lo que será extraño no venir aquí, pero a mí, personalmente, me encantan los circuitos urbanos, creo que la sensación que se tiene es muy, muy especial, así que Madrid podría ser muy bonito ", contaba.

Uno de los más reacios a la noticia fue  Lewis Hamilton . " Mientras no sea como Valencia, que no era la mejor pista más para conducir... No creo que quisiera perder Barcelona . Por una parte, me encanta la ciudad, y pienso que es muy importante que mantengamos algunos de los circuitos clásicos, al menos los que proporcionan grandes carreras ", afirmaba el heptacampeón del mundo.

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