Álex Márquez es una de las figuras que mayor interés mediático va a acaparar a lo largo del Mundial de MotoGP 2024. El de Cervera volverá a compartir garaje con su hermano Marc en la clase reina después de que el octacampeón tomase la dura decisión de abandonar el Repsol Honda para poner rumbo al Gresini Racing.
Antes de comenzar las vacaciones y desconectar de la Ducati Desmosedici, Álex Márquez ha atendido en exclusiva a DAZN en un documental llamado 'Álex', ya disponible en la plataforma, para revelar la intrahistoria de su fichaje frustado en 2019 por el Petronas Sepang Racing Team debido a la rivalidad de su hermano con Valentino Rossi o el ambiente que se encontrará Marc en la escudería italiana la próxima temporada.
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Álex Márquez y el día que Yamaha lo vetó por ser hermano de Marc: "Se convirtió en algo personal"
"2019 era mi quinto año en Moto2, se me había criticado ya por eso. Hacía años que quería subir a MotoGP. Era un año raro de contratos que ya estaban cerrados, era el 2+2... Me pilló cuando Jorge Lorenzo estaba haciendo su primer año con el Repsol Honda", afirma Álex Márquez.
"A mitad de año, en Brno (República Checa), tuve una oferta para hacer un año en Moto2 y creo que eran dos en MotoGP con Yamaha Petronas. Fabio Quartararo estaba ganando, o estaba delante luchando con Marc Márquez. Era una moto que me gustaba, que por mi estilo de pilotaje creía que podía ser buena... Pero no acaba de salir. Por x razones. Yo no diría tanto veto, pero no hubo el OK por parte de Yamaha", destaca el menor de los Márquez.
"Yo tenía el OK para hacer el año en Moto2 con Petronas, pero no los dos años para hacerlos en MotoGP. Fue todo muy rápido, de una semana a otra, pero al ver esa situación, decidí con mi equipo de trabajo no hacerlo", admite Álex Márquez", reflexiona Razlan Razali.
"Yo era el director del Petronas Sepang Racing Team. En 2019 teníamos una moto en Moto2, pero Dorna nos dio otro asiento para la temporada 2020. Me gusta Álex Márquez y estaba en mi lista de favoritos. Así que tuvimos algunas reuniones secretas y firmamos en el motorhome de los Márquez para que estuviera con nosotros durante un año en Moto2 y en 2021, cuando Fabio Quartararo se fuera al equipo oficial, subir a Álex a MotoGP con nosotros", expone Razali.
"Realmente firmamos el contrato para que Álex estuviera con nosotros. Esto fue en agosto de 2019 a las 22:00 horas. Le comenté a Yamaha que quería fichar a Álex Márquez para Moto2 y después para MotoGP. Y Yamaha dijo 'No. Ningún miembro de la familia Márquez puede estar en Yamaha'. Yo les contesté: '¿Por qué? Este es mi equipo...' Fue por Marc Márquez y lo que pasó en 2015. Se convirtió en algo personal para ellos", desvela el ex director Petronas Sepang Racing Team.
"Se firmó el contrato en nuestro motorhome en Brno 2019. Álex Márquez firma con Petronas tras la valiente y sobre todo honesta decisión de Razlan Razali de valorar lo que era el Álex piloto sin llegar a pensar que esto pudiera molestar en el lado azul (Yamaha). Por lo que sé, cuando llegó el nombre de mi hermano al box de Yamaha, lo vetaron. Tal cual", remarca Marc Márquez.
"Incluso siendo un equipo satélite, que no firmaba con Yamaha sino con Petronas... Más que la rivalidad con Valentino Rossi fue la rivalidad con Yamaha. Siempre he tenido rivalidad con Yamaha, con Lin Jarvis nunca nos hemos hablado mucho... Es triste que en el paddock pasen estas cosas porque por mucho que seas familia o amigos, se tienen que diferenciar las cosas. Y ya te digo yo que entre muchos amigos se hablan más cosas técnicamente de lo que nos hablamos yo y mi hermano", pronuncia Marc.
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Álex Márquez revela lo que se encontrará Marc Márquez en el Gresini Racing: "Me lo esperaba, pero no tanto honestamente"
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"Álex Márquez es un grandísimo profesional. Lo vi el primer día que hicimos unos test juntos en Valencia. Cuando entró al garaje y dio sus instrucciones, lo que había percibido encima de la moto en ese momento... Me gustó muchísimo su enfoque, su sensibilidad, su forma de trabajar y también con los mecánicos", pone al descubierto Nadia Padovani.
"El primer día es cierto que fui muy reservado porque me cuesta abrirme por mi personalidad, pero lo que he encontrado en el Gresini Racing me lo esperaba, pero no tanto honestamente. Lo familiar, lo fácil que son, lo fácil que es entenderse con Nadia, con Michelle... Cuando necesito algo voy y lo tengo", enumera Álex Márquez.
"Esa facilidad hace que el piloto esté tranquilo y se sienta, sobre todo dentro de un equipo italiano, como en casa. También la relación con la fábrica tengas buena conexión, te sientas valorado, que es algo que eché de menos los últimos años en Honda. Y que estar allí y te escuchen es algo que para el piloto, y a mí en particular por mi personalidad, gusta mucho", señala Álex.