Acosta: "Claro que me gustaría haber estado en el lugar de Maverick, pero estoy contento por él"

Habían pasado ya muchos minutos desde el final de la carrera de MotoGP del Gran Premio de Qatar y seguía, en ese momento, sin llegar la confirmación desde la Dirección de Carrera de una posible sanción a Maverick Viñales por infringir las normas de presiones de neumáticos, lo que finalmente se acabó confirmando y, en consecuencia, dejando sin efecto el segundo puesto conquistado por el español al manillar de la KTM del Red Bull Tech3.

Antes de que eso pasara, le pidieron a Pedro Acosta la valoración de la carrera de Maverick, y si le hubiera gustado haber estado en esa posición, una lucha por la victoria en la que, hasta ahora, aún no se ha visto el corredor murciano.

"Evidentemente que me gustaría ser yo el que estuviera en el lugar de Maverick, pero estoy contento por él, porque se lo merece", resumió sus sentimientos Acosta.

Tras un viernes positivo y un sábado con más problemas de los previstos, este domingo en Qatar el corredor de KTM logró acabar octavo, ganando una posición al final por la descalificación de Maverick.

"Me sentí mucho mejor que el sábado. Hicimos una carrera aceptable. Tuve las mismas sensaciones que el año pasado", valoró en referencia a su debut en MotoGP, cuando deslumbró en la primera carrera de Losail.

Sobre las vibraciones que tantos problemas están causando a la mayoría de pilotos, esta vez no fueron un problema. "Simplemente salimos y las vibraciones no estaban allí", admitió.

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Para ello, el equipo del español estuvo trabajando a fondo.

"Intentamos eliminar las vibraciones variando mi posición encima de la moto", argumentó.

"Pero esos cambios hicieron que me quedara muy lejos de los manillares, lo que provocó que se me cargaran mucho los antebrazos", un problema que ya padeció en Argentina, aunque en ese momento se dijo que era por problemas con la ropa.

"Tenemos que entender qué pasó de ayer a hoy", ya que ahora el objetivo es que ese movimiento en la llanta trasera no vuelta a aparecer.

Pese a completar la carrera en un aceptable top 10, Acosta no estaba para nada contento, ya que el error que llevó a clasificar 12º (último) en la Q2 le condenó a una salida en parrilla muy complicada. "Nuestra principal penalización fue la posición de arrancada", dejó claro.

Por último, le pidieron a Acosta su diagnóstico sobre la impresionante carrera de Viñales, que llegó a liderar durante cinco vueltas y lucho por la victoria hasta casi el final de la carrera.

"Maverick es muy talentoso, salió delante, sin motos alrededor, y se puso el cuarto. Cuando no tenemos problemas, como las vibraciones mágicas, somos capaces de ir rápido", zanjó el murciano.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images