Acosta: "Con 20 años, Maverick no tenía la misma paciencia que tiene ahora"

Al final del día el piloto murciano de KTM explicó sus impresiones sobre la primera jornada del GP de Italia, en la que mostró uno de los mejores ritmos, marcó la mejor velocidad punta y estuvo cerca de los más rápidos, aunque unos errores de falta de previsión le bajaron al octavo escalón de la hoja de tiempos.

"Hemos tenido el mismo problema que tuvimos en la clasificación de Qatar, no hemos sabido estar preparados para como ha cambiado la pista", admitió el corredor de KTM

"El ritmo de carrera ha sido muy bueno, el primer ataque al tiempo ha sido bueno, estaba tercero, pero luego el último me ha costado porque, si miras los sectores, solo mejoré en uno y lo normal es mejorar en dos o en tres. Pero tenemos que estar contentos porque estamos en la Q2 y sabemos dónde hay que mejorar; han sido más la cantidad de errores que hemos cometido por no saber y estar prevenidos por el cambio de la pista, que la vuelta en sí misma. Estoy contento", admitió.

Antes de poner la moto sobre el gastado asfalto de Mugello, el jueves, Acosta no se mostró en absoluto motivado de cara al fin de semana, pidiendo que "la moto debe mejorar". Sin embargo, Maverick Viñales hizo el mejor tiempo del día y tres KTM marcando la velocidad punta en la Práctica, el más rápido Acosta con 361'2 Km/h.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"Estamos bien. El año pasado ya hicimos un fin de semana bastante constante aquí, estuvimos entre los seis primeros en todas las sesiones", recordó.

"Tenemos que seguir en esta línea. La moto corre, aunque es verdad que el calor nos ha ayudado ya que las otras motos se han puesto más, digamos, a nuestro nivel. La moto va, no estamos lejos de Maverick y hemos cometido, como digo, algunos errores en el último ataque al tiempo".

Mientras Acosta se ha mostrado muy crítico este año con el desarrollo de la KTM, la otra cara de la moneda es la de un Maverick Viñales que es ahora el hombre más feliz del mundo al manillar de la moto de Mattighofen. El catalán cree que Pedro es muy joven y de ahí que tenga más prisa por que todo salga bien, y le recomienda paciencia como la solución para llegar a querer a la KTM. "La experiencia de Maverick es que lleva nueve años aquí en MotoGP, al final ha pasado por Suzuki, ha pasado por Yamaha, ha pasado por Aprilia y ahora ha caído en KTM", recordó.

"El tiempo lo dirá, creo que él no tenía la misma paciencia que tiene ahora con 20 años", dijo antes de lanzar su diagnóstico al respecto: "La moto tiene que mejorar para que yo esté contento", mantuvo su discurso.

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