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Acosta: "La KTM va muy bien, pero Marc y Alex han ido muy rápido"
Pese a terminar la primera jornada sin salir del top dos, liderando por la mañana y segundo por la tarde a solo una décima del primero, su compañero de equipo, Brad Binder, Pedro Acosta no quiso elevar sus expectativas más de la cuenta de cara al fin de semana, advirtiendo de la velocidad de sus principales rivales.
Acosta aprovechó un neumático nuevo trasero en el FP1 para mejorar el tiempo de Marc Márquez, parando el crono en 1.38.979. Por la tarde, en la Práctica, el murciano volvió a cuadrar una vuelta rápida, esta vez en 1.38.245 que solo pudo ser mejorada por Binder, que bajó al 1.38.141 en el último momento, batiendo el récord de la mejor vuelta, de Aleix Espargaró el año pasado (1.38.190).
Para entender este paso adelante de las KTM hay que mirar a su nuevo paquete aerodinámico, que facilita la vida de los pilotos, sobre todo al girar la moto.
"El carenado nuevo va bien también en curva rápida", expuso Acosta al final del día.
Sin embargo, no quiso adelantar acontecimientos.
"No hay que marcarse demasiadas expectativas, porque tanto Marc como Alex han ido muy rápido", advirtió.
A nivel de ritmo de carrera, los Márquez estuvieron a la misma altura que Acosta, si no mejor.
"Aún no estamos dónde queremos estar, pero hemos dado un paso adelante".
Acosta ya había estado delante en los últimos grandes premios, pero Binder no lideraba una sesión desde Japón en 2024.
"Es la primera vez en mucho tiempo con dos KTM como los dos más rápidas. En mi lado del taller hemos estado bastante tranquilos, pero Brad llevaba tiempo sufriendo", explicó.
"Está muy bien que vengan los jefes, y ver a tres KTM de las cuatro entre las diez primeras, y que la otra sepamos porqué (Viñales), pues es un alivio", en referencia a que Maverick Viñales está recuperándose de una lesión en el hombro.
El trazado de Montmeló parece adaptarse bien a la maquinara austríaca, pero también es un circuito del gusto de Pedro. "Siempre que he venido aquí he ido rápido", recordó.
La RC16 sigue dando pasos adelante importante, pero no todo son violines en la moto austríaca.
"Lo que más me molesta son las vibraciones, que normalmente no aparecen en pistas con tan poco agarre", observó.
Acosta es un habitual de la clasificación definitiva, pero también es normal verle cometiendo algún error que le aparta de las dos primeras filas de la parrilla.
"Siempre la lío al principio de la Q2, así que intentaré dar una vuelta que me de un buen tiempo y luego ya veremos", desveló su estrategia de cara al sábado.
