Pedro Acosta se pasó media temporada pidiendo una reacción a KTM que parecía imposible de materializarse por la situación enrarecida en la que vivía el constructor austríaco. Pero tras restablecerse una aparente normalidad en el plano financiero, el equipo naranja ha apretado el acelerador para poner a disposición de sus pilotos novedades importantes y, en el caso del murciano, las piezas que pidió tras el test de Aragón, celebrado el 9 de junio.
Acosta se ha focalizado este verano en entrenar duro de cara la parte final de la temporada.
"He entrenado mucho, ha sido un verano tranquilo, pero rodando con la moto, que es algo que me divierte mucho. Siempre hay algún día de 'faranduleo', pero he estado con Remy Gardner y con Carmelo Morales y me he reído mucho este verano entrenando. Si hemos hecho 23 días de vacaciones, en 19 he rodado con la moto, y he intentado que no fuera despacio", explicó el español, motivado por el buen resultado logrado en la última carrera antes del verano.
"El podio de Brno nos dio un buen impulso, aire fresco tanto para mi como para el equipo y la fábrica. Una alegría de vez en cuando viene muy bien a todo el mundo", añadió.
"Vienen mejoras, es verdad que hemos visto mucho la parte positiva de lo que viene, pero con lo nuevo siempre puede haber una parte negativa que aparece cuando menos te lo esperas. Empujé mucho, hay que tomárselo sin muchas expectativas, pero las pedimos antes del parón de verano, han llegado y espero que las podamos aprovechar".
Durante el verano KTM hizo test con sus probadores para acabar de decidir las novedades que este fin de semana pondrán a disposición de los pilotos, unas pruebas que, Acosta, asegura no estuvo supervisando desde la distancia. "Ahora solo me preocupo de lo que puedo gestionar yo, lo que pasó en el test hecho está, solo espero que lleguen las piezas que yo quería", dijo esperanzado.
Carrera de casa para KTM y Red Bull, un plus de presión para cualquier piloto de la marca.
"Seguro, ves las gradas de naranja, vienen los jefes de KTM y Red Bull, pero debes dejar todo eso en un segundo plano e intentar hacer la mejor carrera que podamos. No espero mucho de las novedades, pero hay algo que estamos convencido de que irá bien, con calma y sin presión".
Tras una primera mitad de temporada con 'nubes negras', Acosta se ha centrado más en la pista recibiendo la recompensa del podio de Brno, lo que le motiva a seguir en esa línea.
"No puedes estar señalando con el dedo todo el rato a lo mismo, cuando ya está más o menos claro, por paz mental lo mejor es dejarlo estar y sobrevivir con lo que hay. Han traído muchas cosas nuevas, incluso más de las que yo me esperaba o les pedí, el equipo de pruebas han hecho un gran trabajo y ojalá que vaya todo bien".
Sobre las cosas concretas que Acosta pidió a KTM, el murciano no quiso dar detalles.
"Probamos un par de cosas en el test de Aragón que para mi eran bastante claras. Con lo difícil que había sido el año no era cuestión de perder una homologación aerodinámica porque si. Es verdad que cuando no viene lo que quieres te pones un poco tenso y pides más, pero ya está aquí, ya ha llegado y ahora tenemos diez carreras para disfrutarlo".
Aunque Acosta ya aseguró en las últimas carreras antes del verano que va a terminar su contrato con KTM, este mismo jueves, en televisión, le puso salsa a la situación. "Lo dejo en 'stand by'. Nunca se sabe lo que puede pasar", pese a que 2026 parecía claro. "Para ningún año. Aquí, todo drama. Ya veremos", dejando el tema, otra vez, un poco abierto.
Tras la rueda de prensa se le repreguntó por el tema. "Nunca se sabe, yo estoy en KTM, me queda un año de contrato, estamos en agosto ya, tendrían que pasar cosas muy raras. Vamos a sacar el cien por cien del paquete, de la moto y de la marca, han trabajado duro y creo que llegaran buenos resultados, porque han traído más cosas de lo que yo esperaba", zanjó.