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Acosta recibe el alta médica y tomará parte en el GP de Francia

Motorsport

El joven piloto de KTM empezó a sufrir de dolor en los brazos cuando promocionó a la clase reina la pasada temporada, unos dolores que el piloto no asoció al típico síndrome compartimental que padecen en su gran mayoría los pilotos de MotoGP.

De hecho, Pedro Acosta aseguró en en el Gran Premio de Argentina, el segundo de la temporada, que su problema venia motivado por otros elementos y que "ni me he operado, ni me voy a operar". El suministrador de equipamiento del murciano, Alpinestars, tuvo que recuperar un modelo de guantes que Acosta utilizó en su época de Moto3, ya que el corredor pensaba que los problema venían de ahí.

Tras reaparecer la problemática de nuevo en Jerez, durante el Gran Premio de España, Acosta visitó la consulta del eminente doctor especialista en extremidades altas, Xavier Mir, en el Hospital Universitari Dexeus - Grupo Quirónsalud, donde el miércoles de la semana pasada fue intervenido de síndrome compartimental en su antebrazo derecho, que estaba sufriendo verdaderos estragos ante la fuerza necesaria para controlar las MotoGP.

Permiso para viajar a Le Mans

Por ese motivo, los doctores quisieron hacer la verificación de que, tras la operación, el proceso de recuperación estaba siendo el adecuado.

Tras este control, se ha determinado que la cura de la cirugía a la que fue sometido Acosta está muy bien y, por tanto, se le ha dado permiso para viajar a Le Mans este miércoles.

Acosta ha tenido que mantener reposo esta semana para recuperarse de la intervención, por lo que, seguramente, no llegará en plenitud física al fin de semana del Gran Premio de Francia.

Pese a que Acosta no fue declarado 'unfit' en ningún momento, el reglamento médico de MotoGP actúa de oficio cuando un piloto pasa por el quirófano, declarándole 'no apto'. De este modo, el murciano deberá pasar revisión el jueves en Le Mans con el doctor Angel Charte, director médico de MotoGP, que es quien decidirá si el piloto es declarado 'apto' para subirse a la moto el viernes por la mañana en el FP1 del Gran Premio de Francia.

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