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Acosta: "Viñales iba muy rápido, pero las carreras terminan en la última vuelta"
El de KTM se cayó el sábado en la sprint nada más arrancar la carrera, cuando se abrió en una curva y pisó la zona sucia, perdiendo adherencia con su neumático duro delantero. Tras la Sprint, el marciano defendió su elección del neumático delantero, solo él y Brad Binder lo llevaron, cayéndose ambos, y anunció que iba a montarlo este domingo en la carrera.
Al final, la elección no surtió efecto y no pudo ir hacia adelante, quedando fuera de la lucha por el tercer escalón del podio, que se había marcado como posible en la previa.
"Domingo complicado", reconoció el de KTM. "Seguramente no fue la mejor la elección de la goma delantera dura", admitió con clase el error.
"Con sol todo iba bien, pero se han metido tres nubes encima del circuito y la cosa se complicó. La decisión fue mía, porque la temperatura era más alta que la de ayer", explicó la dinámica de ser el único con ese neumático.
Con la goma blanda delante, su compañero de marca Maverick Viñales, cuarto el sábado, llegó a colocarse cuarto en carrera, justo antes de que Franco Morbidelli se lo llevara por delante.
Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing
Foto de: Mirco Lazzari GP / Getty Images
"Maverick se ha caído en la novena vuelta, pero quedaban 14 más. La realidad es que estamos lejos; esa es la realidad. Ducati está un paso o dos por encima del resto", mantuvo su discurso.
Ahora, sin tiempo para lamentos, la caravana mundialista se dirige a Assen, donde se celebra el Gran Premio de los Países Bajos el próximo fin de semana.
"Para Assen hay que ir con la mentalidad sólida y flexible. Hay que seguir en esta línea", anuncio.
El corredor español no quiso entrar en la comparación con la velocidad de Maverick, ya que el catalán se fue al suelo antes de tiempos. "Maverick iba muy rápido, pero las carreras terminan en la última vuelta", recordó el Tiburón de el Puerto de Mazarrón.
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