Aldeguer cumple con las expectativas en su primera media temporada en MotoGP

La segunda mitad de la temporada 2023 de Fermín Aldeguer en Moto2 fue tan potente, con cuatro victorias y seis podios, que llamó la atención de varios equipos de MotoGP, sobre todo el VR46, que buscaba un sustituto para Luca Marini, que iba a salir rumbo a Honda.

Sin embargo, Ducati abortó el intento de su equipo satélite al ofrecer un contrato de fábrica garantizado al corredor español, con el que firmó contrato en enero de 2024, con el único 'inconveniente' de que Fermín debía correr un año más en Moto2 antes de dar el salto a MotoGP, una temporada que no salió como el piloto esperaba.

No tanto la falta de resultados, que sí los tuvo, como no poder estar más cerca de la lucha por el título de la categoría media, es lo que empezó a disparar los rumores en torno a si Ducati había acertado en su elección, dejando de lado a pilotos como Franco Morbidelli o el propio Marco Bezzecchi, que nunca tuvieron contrato con la fábrica de Bolonia.

Esa situación puso bajo la lupa el debut de Aldeguer en la clase reina, y no fueron pocos los que esgrimieron el gran inicio de temporada de Ai Ogura, otro de los rookies de la temporada, que logró un 5º en Tailandia y dos top 10 en Argentina y Austin, para atizar al español, al que le costó tres carreras empezar a tomarle el aire a MotoGP.

Aldeguer fue quinto en Qatar, subió al podio en Le Mans (3º), top 10 en Silverstone y Aragón, y un quinto puesto de nuevo el pasado domingo en Alemania como mejores resultados. El murciano ha llegado a mitad de temporada con 92 puntos y 9º de la general, liderando la lista de rookies, con Ogura 14º con 49 y Somkiat Chantra 24º con un punto.

Aldeguer: "No me imaginaba ser tan constante"

Motorsport.com habló con Fermín en Sachsenring y le pidió un balance de esta primera mitad de su temporada de debutante en MotoGP.

"Estoy muy contento de esta primera mitad de la temporada", resume el corredor de La Ñora (Murcia).

"Sobre todo por cómo he ido evolucionando en la gestión de un fin de semana que no empieza muy bien, o de esos grandes premios que un día es seco y otro mojado, y sales a la carrera sin expectativas", valora el joven de 20 años.

"Cuando pasa eso, puede resultar muy bien, como nos pasó el domingo en Alemania, que fui rápido y me salieron las cosas, o te puede salir muy mal, con una caída".

Para el corredor de Gresini-Ducati, lo más importante de su aprendizaje en este año de debut es la gestión y control.

"Creo que estamos logrando controlar este tipo de situaciones. Desde Austin que me caí, cometí el error de estar empujando y tener un exceso de confianza que me llevó a la caída, hemos logrado mejorar la gestión, así que podemos estar contentos", encaja.

Fermín firmó con Ducati el 19 de enero de 2024 y, después, se fue a comer un 'brodo di natale' con Gigi Dall'Igna a un restaurante de Bolonia. Poco podía imaginar el español, en aquel momento, tener un inicio de temporada tan sólido.

"A lo mejor no me imaginaba, entonces, que iba a estar de forma tan regular en el top 5 en esta primera mitad de temporada. Sabía que en alguna carrera, en pistas que se me dan muy bien, podíamos destacar un 'poquillo', pero tener la constancia que estamos logrando, siempre en el top 5, o muy cerca, sexto o séptimo, no lo esperaba tanto. Los tiempos y el ritmo siempre están siendo de luchar por el podio, y eso es lo más positivo para nosotros", zanja el #54.