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Aldeguer lamenta su irregularidad en 2024: "El campeonato no lo gana el más rápido"
Tras una pretemporada que fue de más a menos, Fermín Aldeguer tuvo un notable debut en la clase reina del Mundial de MotoGP, al cruzar la meta 13º a poco menos de 25 segundos del ganador, Marc Márquez.
El problema, como siempre, son las comparaciones, y tanto el excelente segundo puesto conseguido por su compañero de equipo, Alex Márquez, como el brillante quinto lugar de otro debutante, el japonés Ai Ogura, eclipsaron el resultado del piloto murciano, que en su primera carrera, y en unas condiciones muy difíciles, llevó la moto al garaje, sumó unos pocos puntos y terminó por delante de corredores consagrados, como Miguel Oliveira, Fabio Quartararo o Alex Rins.
"El calor y el jetlag no ayudaron mucho, pero puedo decir que hice un Máster. El fin de semana es totalmente distinto de cuando estaba en Moto2, ya el viernes tienes que ser competitivo", explicó Aldeguer en una visita a la sede europea de LS2, su marca de casco.
El piloto de Gresini Racing viaja a Termas de Río Hondo con el objetivo de mejorar su resultado de Tailandia y meterse "entre los diez primeros" en un circuito que le trae buenos recuerdos, no en vano allí logró la pole en 2022 a tres días de cumplir los 17 años, siendo el piloto más joven en lograrlo en la clase intermedia.
Dos récords de precocidad a su alcance
El murciano, que este año es el piloto más joven de la parrilla tras debutar con 19 años (cumple 20 el próximo 5 de abril), tiene ante sí la oportunidad de batir dos récords de precocidad en MotoGP.
Fermín Aldeguer, Gresini Racing
Foto de: Team Gresini
Por un lado, el de piloto más joven en conseguir una pole, que está en manos de Fabio Quartararo con 20 años y 14 días; para ello, Fermín tienes tres oportunidades, en Argentina, Austin y Qatar.
La otra marca a su alcance es la de convertirse en el piloto más joven en ganar una carrera de MotoGP, en poder de Marc Márquez con 20 años y 63 días. Para ello, las opciones del murciano se alargan hasta el GP de Aragón, octava parada del calendario 2025.
Oferta de VR46 para subir a MotoGP en 2024
Aldeguer, durante el podcast, reconoce que a finales de 2023 tuvo una oferta en firme para fichar por el equipo de Valentino Rossi, el VR46, y promocionar a MotoGP en 2024
"Ya en 2023 me ofrecieron subir a MotoGP con el VR46 para empezar en 2024. Yo no me lo pensé. Pero nos supieron controlar tanto a mí como a mi mánager (Héctor Faubel). Nos ofrecieron algo mejor, que era seguir un año más en Moto2 y tener un contrato con Ducati oficial para 2025", como así ha sido.
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Para Aldeguer no fue fácil, en ese momento estaba ganando carreras y la temporada siguiente en Moto2 cambiaba todo: "Neumáticos nuevos, rivales diferentes… no cogí esa oportunidad porque no me dejaron".
"Me dijeron que estuviera tranquilo, que en enero de 2024 firmaría con Ducati oficial para ser piloto de MotoGP en 2025", recuerda.
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"Lo firmamos y ya empecé el año más tranquilo, aunque con la presión de que tenía que ser el campeón de Moto2, era la única oportunidad que tenía y era el favorito", continua el piloto, que se mostró muy competitivo, pero se vio penalizado por las caídas: "No fui campeón porque no fui regular, el campeonato no lo gana el más rápido", sentencia el galgo de la Ñora.
Fermín Aldeguer, Gresini Racing
Foto de: Team Gresini
