El piloto de Gresini se cayó en el GP de España cuando circulaba cuarto y veía cerca el tercer escalón del podio, igual que en Austin, donde remontó de forma espectacular y cuando ya tenía el trabajo hecho, se cayó siendo quinto, dos ceros que le han penalizado claramente en la general del campeonato del mundo, en la que ahora es 14º con 25 puntos.
Pese a ello, Fermín Aldeguer es consciente de que su progresión es exponencial y le pone en el camino adecuado.
"Llego a Le Mans con la misma mentalidad que en las últimas carreras, me estoy viendo ahí, que puedo luchar. El objetivo es el de siempre, estar en la Q2 y luchar por el top 10 el domingo, que sería un buen resultado, sobre todo para buscar la constancia y seguir con el aprendizaje que necesitamos", explicó el joven corredor español este jueves en la previa del GP de Francia.
Para Aldeguer un resultado brillante o un podio no le quita el sueño ni le obsesiona. De momento.
"No, creo que no es momento de obsesionarse con nada. Cuando llegue, llegará. Me obsesioné con el podio y la primera victoria en Moto2, tardé tiempo y cuando menos me lo esperaba, llegó. Vamos a seguir así", anuncia.
La caída en Jerez fue muy pronto, en la sexta vuelta, pero el de Gresini se reincorporó para seguir compitiendo.
"Cuando me caí, levanté la moto y decidí seguir dando vueltas, porque lo que más necesito es información, logré entender cosas, ser rápido y hacer ritmo", explicó.
"El lunes después del gran premio, en el test, nos centramos mucho en hacer pruebas más grandes, de setup, de esas que durante un fin de semana de gran premio da miedo hacerlas por si pierdes el camino. Casi todas fueron bien, nos estamos entendiendo mucho con la parte técnica, pero era una pista que no se terminaba de entender, había mucha goma, viento, agarre. Sacamos muchas conclusiones buenas, pero tenemos que reconfirmarlas en una pista diferente, como esta de Le Mans".
Tras el test de Jerez, Alex Márquez explicó que, si pudiera, pediría a Ducati una 'golosina' (novedad) que, si se la daban, le iba a ayudar a ser más consistente: "Hay algo que estamos intentando conseguir que nos ayudará a ser más constantes en carrera larga, es algo que tienen ellos (oficiales). Pero no depende del equipo, no es cuestión de presupuesto, es si Ducati tiene la opción de dártelo", dijo Alex, ya que por política del fabricante, cuando a un piloto le dan una novedad, le dan la misma al resto de corredores con la misma moto, en este caso Franco Morbidelli (VR46) y Aldeguer.
"Pues si Alex está segundo en todas las carreras y le dan algo que le hará más consistente, imagínate", exclama el murciano.
"No tengo ni idea, no sé de qué se trata, pero si va mejor sí lo quiero yo también (risas). Ahora mismo si pudiera pedir una mejora sería en el tema del chattering (vibraciones) que nos llega, sobre todo, en el momento de la carrera, que algunos pilotos lo tienen y otros no. Es lo que me gustaría entender. Pero con la moto que tenemos ahora mismo, no creo que necesitemos más consistencia", zanjó el de Gresini.
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