Alex Márquez tiró de conservador en la carrera al sprint del GP de Aragón para quedar en segunda posición
El pequeño de los Márquez aprovechó un pequeño error en la salida de Marc, que consiguió la pole, para intentar escaparse en los primeros compases de la carrera, pero no tardaron en pillarle.
"No tan mala como yo esperaba", aseguró al hablar de la salida de su hermano. "Por eso he tirado tanto al inicio, para probar e intentar hacer hueco. He visto que patinaba muchísimo", aclaró.
"Es verdad que aquí no hay mucha distancia hasta la curva uno, pero digo, 'si a lo mejor está octavo o noveno y se lía un poco, a lo mejor, podemos tener un rayo de esperanza. Ya me ha dicho que en la primera curva se ha puesto tercero o en la primera vuelta casi segundo. He intentado tirar igualmente. Cuando he visto en la pizarra que era Marc, mi ilusión se ha ido un poco", se rio.
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Moto GP
Alex Márquez siguió la estela de su hermano Marc para terminar segundo en la carrera al sprint.
Intentó no cometer errores, como dijo a los micrófonos de DAZN tras la carrer: "Ya había gastado las vías en cuatro vueltas y he dado un pasito atrás cuando me ha pasado él. Cuando estás en un circuito donde se le da tan bien y alguien es tan superior, hay que intentar minimizar daños".
También analizó lo que le pasó durante la carrera, cuando perdió algo de tiempo respecto a Mar: "He cometido un pequeño error, he patinado un poco y he perdido casi medio segundo. En la siguiente me ha pasado. Me lo he cogido con calma porque, de ir solo delante a ir detrás, cambia bastante la referencia".
"Había bastante aire, aunque parecía que no. Había puntos que prefería dar un pasito atrás y solo contra los de atrás", añadió.
Preguntado por la elección de los neumáticos para la carrera de mañana (14:00h, horario peninsular español), dijo tener como referencia la carrera al sprint: "Tenemos a Fermín en el pódio con la media. Marc con 18 vueltas esta mañana ha sido rápido".
"Se reían en Ducati porque me han dicho que Marc ha hecho la comparativa y yo les he dicho 'no le hagas caso, no es una referencia aquí. Se pone en la bicicleta y va rápido. Si le pondríamos un neumático mucho más duro atrás, haría el mismo tiempo'. Se reían todos, pero es la verdad", desveló, entre risas.
"La información de hacer 11 vueltas del tirón y ver cómo se degrada el neumático y ver cuanto grip pierde, será importante para mañana", terminó.
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