Alex Márquez: "Hoy he ido un poco demasiado al ataque; quería ganar la sprint"

Siendo Mugello uno de los circuitos menos preferidos para Marc Márquez, la oportunidad para su hermano Alex de batirle este sábado en la carrera al sprint estaba clara. Y más después del error del ocho veces campeón del mundo en la salida, que le relegó a la séptima posición en la primera curva. Pero el #93 se pasó el juego en modo difícil.

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El mayor de los Márquez Alentà ya estaba tercero en el arranque de la segunda vuelta, momento en el que Alex Márquez se colocó primero en un intenso duelo ante él y Pecco Bagnaia. Marc aprovechó la coyuntura para posicionarse segundo, y apenas unos instantes después, le tiró la moto a su hermano para tomar el liderato, que ya no abandonaría. La estrategia de Alex fue tirar al principio, viendo el error de Marc, y justo después de que le pasara. Pero acabó cometiendo un error y se conformó con el segundo lugar.

Nada más bajarse de la Ducati de Gresini Racing, el #73 explicó cuál fue su táctica y por qué hoy excedió el límite, y le acabó penalizando: "Lo he intentado al principio con Pecco delante, y yo tenia más velocidad, quería liderar para no calentar el neumático. Ha sido una primera curva muy chula, pero apreté demasiado el neumático, me pasé un poco. Lo he intentado y eso es lo que tenemos que hacer. Mañana estamos preparados para la carrera larga", empezó diciendo.

Posteriormente, se explayó en DAZN: "Ha sido un poco un copia y pega de lo que sucedió en Aragón. Cuando he visto que salía mal, me he activado. Me he dicho, 'hay que probarlo otra vez'. Pero cuando he decidido atacar a Pecco en la curva 1, he visto que Marc también se ha puesto en paralelo. He dicho, '¿ya está aquí? Qué pesado [entre risas]'. He pasado ahí a Pecco, he intentado tirar para ver si ellos entraban en una batalla y Bagnaia podía conseguir algunas décimas, pero luego he visto que Marc me ha atacado".

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Foto de: Tiziana Fabi / AFP via Getty Images

"Ha sido muy inteligente. Me ha atacado en el momento justo de la cabeza, cuando los neumáticos no se habían calentado muchísimo, sobre todo el delantero. He decidido que iba a estar muy pegado, quería atacarle otra vez, pero he cometido un error en la curva 5, casi me caigo 'por orejas'. Y he perdido la posición de ataque. Luego ya, cuando estás a 4, 5 ó 7 décimas, por muy cerca que estés, cuesta mucho. Y cuando estás ahí dos o tres vueltas, se calienta mucho el neumático y chao. Lo he intentado hasta el final por si a él le bajaban los neumáticos, sabía que era difícil, pero bien. Lo hemos probado, y hay que seguir así, probándolo y picando piedra", siguió.

De cara a la carrera del domingo, Alex Márquez se debatirá entre el neumático blando trasero, el elegido para hoy, y el medio, en función de la estrategia que elija contra Marc: "No tengo opción preferida. Ayer, con el medio trasero por la tarde fuimos muy rápidos y muy constantes hasta el final. Y esta mañana, con el blando, también. Habrá que ver la estrategia de carrera, si tiramos más al principio, o tenemos más paciencia, con el medio. Hay que ver la temperatura de la goma trasera hoy. A partir de ahí, habrá que ir al ataque. Aunque hoy he ido un poco demasiado al ataque, no he controlado mucho los límites. Quería ganar esta sprint. Pero hay días en los que te sientes bien, y hay que probarlo".

Por último, preguntado por Jorge Lorenzo, el ilerdense comentó si la diferencia que se ve en pista entre él y Marc también se traslada a los entrenamientos que hacen fuera del fin de semana de carreras: "En motocross, me mete, porque él ha hecho mucho más años de pequeño. Cuando vamos en karting, con motos grandes, ahí depende. Jugamos mucho al gato y al ratón, uno delante y otro detrás, para no relajarnos. Ahí estamos más igualados, depende las condiciones", concluyó.

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