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Alonso: "De siete carreras que quedan, en tres tendremos el último coche"
Después de un buen fin de semana en Monza, solo arruinado por la rotura de la suspensión del coche de Alonso, el equipo Aston Martin Racig no tuvo ritmo durante todo el GP de Azerbaiyán 2025 de F1, lo que hizo que el español y su compañero no estuvieran nunca en posiciones reales de puntuar, 15º y 17º en meta.
La principal y única opción pasaba por una carrera loca que dejara multitud de abandonos y alterara el orden de la parrilla, precisamente como había ocurrido el día anterior, en una clasificación con un récord histórico de seis banderas rojas. Sin embargo, más allá de un Safety Car que salió demasiado pronto (en la primera vuelta, por accidente de Oscar Piastri) la carrera fue monótona, a una parada.
"Como siempre", declaró Alonso, "tenemos el peor coche y no pasa nada, ni Safety Car, ni banderas amarillas, ni problemas de fiabilidad. Sólo pasa cuando estamos delante, pero esa es la tendencia de este año y tenemos que asumirla".
Cuando le preguntaron a qué se debió que el coche no fuera bien en un circuito de tanta velocidad después de haber demostrado buenas prestaciones en Monza, admitió que es una rareza que no llegan a comprender: "En Italia, creo, fue un fin de semana muy extraño en términos de rendimiento. Creíamos que en Monza teníamos el último coche y me clasifiqué en la Q3 y creíamos que en la carrera teníamos el último coche y estábamos luchando por los puntos, pero esa es la anomalía".
"Aquí creíamos tener el último coche y hemos tenido el último coche. Actuaciones como la de Monza ocurren de vez en cuando".
¿Y quedan algunas carreras donde vayan con más confianza? Las palabras de Alonso a los micrófonos de DAZN F1 no suenan muy esperanzadoras: "Sabíamos que aquí íbamos a ser el último coche, en Las Vegas vamos a ser el último coche, en México vamos a ser el último coche... o sea que de las siete carreras que faltan, en tres ya sabemos que vamos a ser los últimos.
"Intentaremos pasarlas rápido y no dañar el coche, no tener daños o no poner el equipo en dificultades y pasarlas de puntillas".
Ahora, la Fórmula 1 está una semana sin carreras antes del GP de Singapur, donde a priori la historia debería ser distinta. Pero Alonso matiza: "Sí, allí volveremos a la normalidad, volver a estar entre 11º y 15ª".
"Pero si tenemos un coche entre 11º y 15º, creo que sumaremos puntos", remató.
Disputadas las 17 primeras rondas y a falta de siete, Fernando Alonso es 14º en el mundial de pilotos, pero empatado con el 13º.
