Franco Colapinto no pudo enmendar, al menos en resultados, su inicio de andadura en Alpine en el GP de España en este regreso del piloto argentino a la parrilla de la F1.
Colapinto vio bandera de cuadros en el puesto 15, sin diferir mucho de las posiciones 16 y 13 rescatadas en Imola y Mónaco respectivamente, aunque en esta ocasión el grueso de la responsabilidad recayó en un equipo Alpine que no dio la talla tal como ellos mismos admitieron.
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Así lo reconocieron desde el propio muro de la escudería francesa al término de la carrera en Montmeló, ofreciendo una sentida disculpa al ex de Williams. Mensaje que a traído a la luz Tomás Slafer en el programa de DAZN Código F1:
“Sí, j****, qué carrera tío… lo siento por eso”, abría Colapinto consternado, que no podía esperar la visceral respuesta de su ingeniero al otro lado de la radio:
“Creo que debemos disculparnos nosotros contigo, tío. Necesitamos echar un vistazo y entender lo que ha sucedido”.
“Nos duele acabar así pero no tienes que disculparte con nosotros. Tenemos trabajo que hacer, pero está bien”.
“Gracias por tu esfuerzo. Hemos recuperado bien el difícil inicio, has hecho muy buen trabajo de recuperación durante el fin de semana”, componía el ingeniero de Franco Colapinto, asumiendo la responsabilidad del desastroso fin de semana en Barcelona.
Y no es para menos, en clasificación Colapinto vio frustradas sus opciones de pasar a la Q2 con una avería en su A525 cuando esperaba al semáforo verde a la salida del pit-lane.
Este primer descalabro llevó al argentino a salir en el puesto 18, antes de una carrera igual de complicada después de que sufriese un portentoso undercut por buena parte de sus competidores durante el tramo inicial de la prueba, lo que le hizo ir a contrapié y sentenció el resto de su fin de semana.
“Oh tío, gracias por eso”, respondía finalmente Franco Colapinto tras la disculpa recibida desde el muro.