El equipo Aston Martin pudo resarcirse de buena parte de las frustraciones acumuladas desde mediados de la temporada 2023 en la clasificación del GP de Emilia Romagna 2025, donde los de verde lograron entrar en Q3 con Alonso y Stroll, quinto y octavo respectivamente de cara a la parrilal de salida en Imola.
Un momento especial pese a que los puntos sean mañana, dado que esta cita fue la elegida para Aston Martin para introducir su primer pack de mejoras. Unas actualizaciones que parecen haber surtido efecto, no tanto por el resultado sino por la sonrisa posterior de Andy Cowell, que no ha pasado inadvertida.
Aston Martin
Así, preguntado por DAZN después de la clasificación en Imola, el jefe de equipo de Aston Martin midió sus palabras y entusiasmo, aunque sin negar el positivo efecto de las actualizaciones:
“Contentísimo por todo el mundo dentro del equipo. Todos trabajan muy duro para conseguir estas mejoras: aerodimicistas, diseñadores a escala 1:1 y todo el trabajo que lleva el trailer las mejores aquí”.
“Y también el trabajo de Lance y de Fernando, que no se han equivocado en todo el fin de semana. Esta pista es brutal, donde si comentes un error te puedes cargar el suelo. Cuando tienes piezas de repuesto limitadas, es muy importante”, incide el ex de Mercedes sobre el buen hacer de sus pilotos con Fernando Alonso clasificando en quinta posición.
“Es un trabajo de equipo. Las nuevas piezas han hecho que el coche vaya más rápido. Pero el equipo ha trabajado unido. Cómo la información ha llegado desde la fábrica, cómo los ingenieros han configurado el coche y cómo han pilotado los pilotos”, añadía sobre la efectividad de las mejoras traídas.
“Luego, el plan de usar el neumático medio es algo que los ingenieros han trabajado desde el jueves ya con los pilotos. Es un fin de semana bien pensado y es increíble ver este resultado”.
“Es un momento que tenemos que disfrutar, pero hay que moderar nuestra emoción ahora mismo. Ha sido un fin de semana perfecto para nosotros hasta ahora, pero todavía queda mucho por hacer”, proseguía un Cowell consciente de que mañana tocará culminar el trabajo bien hecho hasta el momento.
“El equipo tiene que crecer, desarrollarse y aprender a usar las herramientas. Este es tan solo un pequeño paso y hay que mantener los pies en la tierra, disfrutar del momento y seguir empujando” completaba el ingeniero.
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El equipo Aston Martin ha tenido que encajar un duro comienzo de Mundial 2025 de F1, sin la posibilidad de enmascarar los problemas de desarrollo y correlación que le han asediado desde la temporada 2023.
Los de Silverstone y especial Fernando Alonso han mostrado su decepción en varios momentos en estos compases iniciales, sin embargo la clasificación en el GP de Emilia Romagna sirvió de bálsamo para los de Andy Cowell, que lograron ‘colar’ a sus dos coches en Q3 por primera vez este año, justo en el GP donde introducían su primer pack de mejoras.
De esta manera, la sorpresa fue mayúscula cuando tanto Fernando Alonso como Lance Stroll consiguieron entrar dentro del top10 en la segunda ronda de la clasificación… ¡Utilizando el neumático medio!
Un sexto puesto para el piloto español y séptimo para su compañero canadiense con la que además dejaron eliminados a los dos Ferrari en Q2 en la primera cita italiana de la temporada.
A pesar de que este resultado pueda parecer circunstancial, lo cierto es que la prueba en Imola llegaba cargada de esperanzas para Aston Martin, con la llegada de las primeras mejoras del año, la mayoría de ellas en el fondo plano.
Unas piezas que han sido las primeras que han pasado por el nuevo túnel del viento del equipo británico y que podrían sentar un cambio de paradigma en el campeonato, además de una nueva tendencia con las primeras mejoras potencialmente efectivas desde el fulgurante inicio de 2023.
En consecuencia, este resultado supone un nuevo brote de esperanza, tal como ha ilustrado la sonrisa de Andy Cowell reaccionando a la actuación de sus pilotos o la euforia de Antonio Lobato en DAZN: "¡Guau! Impresionante el salto adelante".
Esta doble clasificación en Q3 de Aston Martin es la primera desde el GP de Brasil, bajo la lluvia. En seco hay que remontarse hasta el GP de los Países Bajos el pasado agosto.