Antonio Lobato y su duro análisis sobre Helmut Marko y sus decisiones en Red Bull: "Debería meter la cabeza en un agujero"

Liam Lawson está teniendo un difícil inicio de Mundial de F1 2025. El piloto neozelandés, que subió al equipo Red Bull para sustituir a Checo Pérez, ha terminado a la cola de la parrilla en las dos primeras pruebas del calendario.

Ya son bastantes las voces críticas que señalan la toma de decisiones de Helmut Marko, de Red Bull y de su entorno, respecto a la elección del compañero de Max Verstappen.

Parece ser que hay algo que no está encajando dentro de la estructura de la marca de bebidas energéticas, según comentaron Antonio Lobato y Toni Cuquerela en el post de la carrera del GP de China.

Leer más | Así marcha la clasificación del Mundial de F1 2025

Disfruta de los Mundiales de F1 y MotoGP desde 9,99€ en DAZN. Llama gratis al 911829150 para darte de alta

DAZN

El motor ruge con más fuerza que nunca en DAZN, la plataforma global líder de streaming de deporte. A las puertas del inicio de los Mundiales de Fórmula 1 y MotoGP, DAZN te permite vivir, con una atractiva oferta, la emoción de los Mundiales de F1 y MotoGP, además de la NASCAR, DTM, F2, F3, F1 Academy, Moto2, Moto3, MotoE, WorldSBK, WorldWCR, Porsche Supercup, Iberian Supercars y mucho más en directo y bajo demanda.

Hasta el 30 de marzo los fans podrán adquirir la suscripción anual desde 9,99 €/mes durante los tres primeros meses*. Llama ahora a nuestro número gratuito para darte de alta en DAZN: 911829150.

Con DAZN, sigue cada adelantamiento, cada frenada y cada victoria con la mejor calidad y el mejor equipo de narradores y expertos que te harán sentir la adrenalina como nunca. Si te apasionan las dos y cuatro ruedas y la emoción de los Mundiales de Fórmula 1 y MotoGP, DAZN es tu casa.

¡Aficionados al motor, las mejores competiciones del mundo os esperan en DAZN!

Para aquellos que quieran disfrutar de la extensa oferta de motor, que incluye F1 y MotoGP, junto con LALIGA (5 partidos por jornada en 35 de las 38 jornadas), Premier League, Serie A, Bundesliga, Liga F y UEFA Women´s Champions League, DAZN ofrece el plan Pro, con importantes descuentos en los tres primeros meses tanto en su plan mensual como anual.

Gracias a la promoción ampliada hasta el 30 de marzo, los aficionados podrán suscribirse a los planes Motor y Pro en DAZN.com con los siguientes precios promocionales en sus diferentes modalidades.

Plan Motor

• *Plan anual con pago fraccionado: 9,99€ / mes durante los tres primeros meses. Después 19,99€ durante 9 meses
• Plan mensual sin permanencia: 19,99€ / mes durante los tres primeros meses. Después 29,99€ / mes 
• Plan anual en un único pago: 169,99€ (en lugar de 219,99€)

Plan Pro          

• Plan anual con pago fraccionado: 14,99€ / mes durante los tres primeros meses. Después 29,99€ durante 9 meses
• Plan mensual sin permanencia: 29,99€ / mes durante los tres primeros meses. Después 39,99€ / mes  
• Plan anual en un único pago: 259,99€ (en lugar de 329,99€)

Regístrate ahora pinchando aquí.

Antonio Lobato y su duro análisis sobre Helmut Marko y sus decisiones en Red Bull: "Debería meter la cabeza en un agujero"

Antonio Lobato no ha dudado en lanzar una crítica contundente hacia Helmut Marko y las decisiones tomadas por el equipo de Red Bull en los últimos años.

Durante el post de la carrera del GP de China de F1, el periodista de DAZN señaló que el asesor de la escudería austriaca debería reflexionar sobre las elecciones y movimientos estratégicos realizados en la estructura del equipo, particularmente en lo que respecta a la elección de pilotos.

Leer más | Christian Horner responde en DAZN a los rumores de la salida fulminante de Liam Lawson

La gestión del segundo asiento en Red Bull ha sido un tema recurrente en los últimos años, con el foco puesto en Checo Pérez. Ahora, con la salida del mexicano y la llegada de Liam Lawson, los resultados han sido notablemente peores.

Si bien es cierto que el neozelandés es un rookie y que el RB21 está diseñado a la medida de Max Verstappen, algo no funciona dentro de la escudería. En las dos primeras carreras de la temporada, Lawson ha terminado en la 15ª posición, muy lejos de lo esperado para un monoplaza de Red Bull.

Esta situación deja en evidencia que el problema del segundo asiento en Red Bull no radicaba únicamente en Checo Pérez, sino en una gestión interna que sigue sin dar resultados.

"Helmut Marko debería meter la cabeza en un agujero viendo cómo han sido los últimos años de decisiones del equipo de Red Bull", afirmó Lobato, haciendo referencia a la polémica gestión de talentos por parte de la marca energética.

Y es que muchos ya han señalado en varias ocasiones al austriaco por sus polémicas declaraciones sobre sus pilotos y la gestión de los mismos. Las últimas controversias surgieron tras sus comentarios sobre los "lloros" de Isack Hadjar después de quedarse fuera en la vuelta de reconocimiento del GP de Australia, donde sufrió un accidente.

"Red Bull es una fábrica de quemar pilotos": Antonio Lobato y Toni Cuquerella analizan las salidas de Carlos Sainz, Pierre Gasly o Alex Albon de la escudería austriaca

Charles Coates / Motorsport Images

La Fórmula 1 es la cima del automovilismo de monoplazas, el sueño de cualquier piloto desde pequeño es llegar al Gran Circo y conquistar un Mundial.

Sin embargo, solo 20 afortunados tienen un asiento actualmente, y en 2026 serán 22 los que compitan en la parrilla.

La mayoría de equipos cuentan con sus academias de pilotos, como Ferrari, Mercedes, McLaren, Sauber, Williams o Alpine. Pero hay una que destaca por encima de todas, la de Red Bull.

Leer más | Antonio Lobato y su opinión que va a causar furor en México: "Yo llamaría a Checo Pérez"

Son muchos los pilotos que han pasado por la academia de Red Bull y que ahora compiten en la Fórmula 1, además de leyendas como Sebastian Vettel.

Carlos Sainz, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Alex Albon, Liam Lawson, Isack Hadjar y Yuki Tsunoda, junto a Max Verstappen, han sido formados en el programa de jóvenes talentos de la escudería austriaca en su camino hacia la máxima categoría del automovilismo. Y la mayoría se han tenido que marchar para continuar con sus carreras como pilotos.

Ahora, viendo el nivel de Liam Lawson con el RB21, el debate sobre la gestión de Red Bull vuelve a estar en el centro de la discusión. Durante el post de la carrera de China de Fórmula 1, Antonio Lobato y Toni Cuquerella analizaron el sistema de desarrollo de la escudería y lanzaron duras críticas sobre su efectividad.

Lobato fue contundente: "Lo otro que intentas unir es tu programa de jóvenes pilotos, que no ha dado frutos. Si nos quedamos con Vettel y con Verstappen... pero Verstappen lo cogieron por un contrato que tenían con Mercedes que no acabaron de cerrar. Así que no ha habido tantos aciertos, ha habido más desaciertos que aciertos".

Por su parte, Cuquerella señaló que Red Bull "sigue generando pilotos, pero también sabemos que son una fábrica de quemar pilotos".

Y reforzó su argumento recordando la gran cantidad de talentos que han sido descartados por la escudería: "¿Cuántos pilotos hay en la parrilla que han sido expulsados de Red Bull? Tenemos bastantes: Carlos, Gasly, Albon... Tenemos una lista de pilotos rechazados por Red Bull que ahora dirían: 'Pues a lo mejor no hubiera sido mala idea quedárselos'".

Antonio Lobato y Toni Cuquerella debaten la opción de Franco Colapinto como potencial solución para Red Bull: "Liam Lawson está sufriendo muchísimo"

Red Bull Content Pool

El rendimiento de Liam Lawson en el Gran Premio de Australia y el Gran Premio de China ha generado una gran controversia dentro del equipo Red Bull.

El piloto neozelandés, que ocupa el segundo asiento en la escudería tras la salida de Checo Pérez, ha mostrado serias dificultades en las últimas carreras.

Antonio Lobato no dudó en analizar la situación durante el post de la carrera y fue claro al señalar que "Liam Lawson está sufriendo muchísimo".

El periodista mencionó que el piloto tuvo un rendimiento muy bajo en todas las sesiones del fin de semana: "Lo pasó muy mal en Australia, en la clasificación de la sprint, en la sprint, en la clasificación de la carrera grande y también en la carrera grande", agregando que "no tuvo ritmo, estuvo perdido en la zona de atrás", y "se quedó lejísimos de los puntos, fue uno de los pilotos más lentos".

Leer más | Max Verstappen saca su versión más derrotista con Red Bull

Con este panorama, empiezan a surgir rumores sobre el futuro de Lawson en Red Bull. Lobato planteó una inquietud creciente: "¿Qué va a hacer Red Bull?".

Según el comentarista, el equipo ya debe estar evaluando opciones de cara a los próximos grandes premios: "Seguramente estarán haciendo sus cálculos, charlando con él y barajando posibilidades, porque no puede estar solo Verstappen; este año no puede estar completamente solo".

La situación llevó a Lobato y Toni Cuquerella a discutir posibles alternativas para la escudería austriaca. Durante la conversación, ambos coincidieron en que Checo Pérez podría ser una opción viable si Red Bull considera volver a llamarlo: "Ya saben lo que tienen".

Sin embargo, también reconocieron que poner a Yuki Tsunoda como reemplazo no sería una solución realista. Además, Lobato sugirió que Red Bull podría explorar la posibilidad de hacer un "swap" de pilotos con otro equipo o incluso fichar a pilotos libres como Franco Colapinto, aunque este último está vinculado a otro equipo.

El futuro de Liam Lawson y su continuidad en Red Bull siguen siendo inciertos, y los próximos grandes premios serán cruciales para determinar si el joven piloto logra recuperar su ritmo o si la escudería toma medidas drásticas para mejorar sus resultados.