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Aston Martin revela cuándo estará solucionado el problema que lastra a Adrian Newey construir un coche ganador de F1 a Fernando Alonso: "No son años"
Aston Martin no logró puntuar en el GP de Mónaco y el casillero de Fernando Alonso sigue todavía sigue sin estrenarse en lo que va de Mundial de F1, pero si en Imola la buena noticia fueron las actualizaciones que sí mejoraron el coche y colocaron a ambos monoplazas en Q3, en el Principado lo positivo fue poder ver ya a Adrian Newey paseándose por el paddock con su libreta.
Si el británico había explicado que para solucionar el problema de correlación entre el simulador y la pista se necesitarían un par de años, Andy Cowell, director de Aston Martin, contradice a Newey y afirma que el periodo será mucho menor y dispara la ilusión.
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Aston Martin revela cuándo estará solucionado el problema que lastra a Adrian Newey construir un coche ganador de F1 a Fernando Alonso: "No son años"
Aston Martin Aramco F1 Team
En el GP de Mónaco, Adrian Newey dejó entrever que la escudería británica sufría un grave problema de correlación entre el simulador y los datos que obtenían sobre la pista
"No hay correlación con el simulador, es una herramienta débil... se necesitarán dos años"
Según publica GPBlog, Andy Cowell desmintió a la prensa al finalizar la carrera en Mónaco la afirmación de Newey, reduciendo el plazo para solucionar el error a unos meses.
"No necesitaremos dos años, y no se trata de que Adrian y yo tengamos una discusión. No fui yo quien dejó caer el vaso. Lleva tiempo ajustar estas cosas, pero no son años, son unos meses. Estábamos hablando en el debrief sobre '¿qué dijo el piloto en el simulador?', '¿qué dijo la pista?', hay un desajuste'. ¿Qué hacemos ahora?"
Una leve discusión que deja entrever la diferencia de pareceres entre dos de los mandamases de la escudería, pero que permite aumentar la esperanza tras las palabras de un Cowell que se muestra positivo y que prefiere no saltarse pasos a la hora de lograr una buena progresión del coche de Aston Martin.
"Bien, seguimos usando al piloto en el simulador, pero somos un poco cautelosos a la hora de desplegar los cambios de puesta a punto. Con el tiempo adquieres confianza, así que la utilizas como herramienta de desarrollo y luego puede liderarlo"
El británico ha querido calmar las aguas y recalcar que se trata de un proceso completamente habitual en la totalidad de la escuderías cuando tienen una nueva herramienta.
"Ése es el camino que estamos recorriendo, que no creo que sea inusual en cualquier equipo que introduce una nueva herramienta
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