Bagnaia: "Las mejores sensaciones del año; veremos si es suficiente"

Pecco Bagnaia prometió el jueves en su llegada a Assen que este fin de semana iba a dar comienzo a un cambio en su manera de afrontar los grandes premios, más cercana a la dirección que quiere llevar su equipo, a los que incluso pidió disculpas en un encuentro. El tricampeón del mundo sostuvo que quería trabajar más en lo positivo que en lo negativo, dando más vueltas en los entrenamientos, y parece que el primer día en que lo ha puesto en práctica ha dado resultado.

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En efecto, el italiano completó muchas vueltas a una de sus pistas predilectas: 21 por la mañana, en una FP1 en la que acabó cuarto con un 1:32.609, a casi cuatro décimas del líder, Marc Márquez; y 23 por la tarde, en una caótica Práctica marcada por las caídas en las que finalizó quinto (1:31.410), a dos décimas y media de Fabio Quartararo.

En el ensayo vespertino, Bagnaia evitó los accidentes pero aparentemente no los problemas, ya que la segunda bandera roja, por un accidente de Lorenzo Savadori en el que su Aprilia quedó en medio de la pista, privó al turinés de mejorar su tiempo cuando estaba undécimo, y fuera del corte de la Q2. Cuando se reanudó la sesión, el transalpino esperó unos minutos en el box, evitando todo el tráfico más allá de Alex Rins, y con neumático delantero blando usado fue capaz de lograr su registro más veloz y de colarse en el Top 10.

Bagnaia explicó su táctica a los medios: "Hoy fue un caos total. Sabía que en un intento podía meterme arriba. No quería arriesgarme a que sacaran una bandera amarilla y que me pillara fuera. Ha sido un riesgo calculado. Hemos ido con la moto en la dirección que fuimos en Mugello, pero aquí consigo tener la parte delantera más estable. Es un paso adelante".

Así, el #63 se ve con uno de sus mejores 'feelings' del año al manillar de la Desmosedici, aunque también es consciente de que deberá confirmarlo: "Estoy más cerca, pero veremos si eso es suficiente, o no. Tengo una de las mejores sensaciones del año".

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Una amenaza para él puede ser Marc Márquez, que aunque afirmó que tanto Pecco como su hermano, Alex Márquez, partían como favoritos aquí, demostró velocidad este viernes a pesar de sus dos caídas, en las que evitó las fracturas. "A Marc nunca le han dado miedo las caídas", valoró Bagnaia, que sabe del potencial de su compañero de equipo en Ducati: "A Marc no lo veo en problemas; él siempre va al límite".

Posteriormente, el piamontés valoró los problemas con el neumático delantero medio, que provocaron un festival de caídas, del pequeño de los Márquez, Fermín Aldeguer, Johann Zarco, Franco Morbidelli, Aleix Espargaró o Enea Bastianini: "La goma media delantera era un riesgo aquí, por las temperaturas que nos hemos encontrado. Es complicado, porque aquí la previsión daba 26 grados, y hemos tenido mucho menos. Sería mucho mejor que Michelin nos diera otra goma blanda; eso es algo que deberían considerar", comentó de cara al resto del fin de semana.

Por último, Bagnaia también habló del nuevo neumático delantero de Michelin, que la marca francesa probó en el pasado test de Aragón pero que no ha introducido en los grandes premios: "Es normal que Michelin no introduzca la goma nueva delantera nueva el año que viene, dado que se va de MotoGP, y tienen que comenzar a desarrollar los compuestos de WorldSBK", opinó.

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