Bastianini: "La moto de Maverick es diferente; de momento no me permiten utilizarla"

Nunca sabremos cuánto aporta en tiempo por vuelta cada bar de menos en la presión de los neumáticos, pero es difícil creer que la ganancia sea de 0.7 segundos por vuelta, que es la diferencia que separó, el domingo, a los dos compañeros del equipo Red Bull KTM Tech3, aunque tras una investigación de los comisarios técnicos, se concluyó que Maverick Viñales infringió la norma, rodando más del 60% de las vueltas, con la presión de sus neumáticos por debajo de lo estipulado por el fabricante, lo que le acarreó una sanción de 16 segundos a su tiempo de carrera, pasando del segundo escalón del podio, a la 14ª posición de la clasificación final de la carrera.

"El tema de las presiones no es cosa mía, es trabajo de los técnicos. La gran carrera que hemos hecho y subir al podio, eso ya no nos lo quita nadie, estoy muy feliz", dijo Maverick el domingo, cuando la sanción ya era inminente.

La felicidad del corredor español contrastaba con la cara de pocos amigos de su compañero, Enea Bastianini, que salía 20º en parrilla y cruzó la meta 13º, luchando en medio del tráfico, lo que no le originó problemas con las presiones. Al final, la sanción de Maverick, le valió para escalar al 12º puesto.

"Me esperaba algo más, pero me costó mucho adelantar, por cualquier motivo patinaba mucho la moto y me costaba tener aceleración. Es una pena porque me encontraba bien y seguramente tenia ritmo para estar mucho más adelante. Después cometí un error en el intento de adelantar a Luca Marini y me fui fuera, por lo que tuve que reconstruir de nuevo toda la carrera", valoró su domingo Bastianini.

Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

Foto de: Tech3 Racing

"La clasificación los sábados me está ralentizando mucho, es muy difícil salir desde tan atrás en parrilla. Tenemos que hacer un paso en ese aspecto porque si no estamos abocados a hacer carreras mediocres", subrayó.

"Una clasificación importante te sirve para mejorar y para el futuro. Sobre la puesta a punto de la moto hay que trabajar, me esperaba un salto más importante desde el viernes al domingo, el potencial está ahí, Maverick ha hecho una gran carrera, por tanto estoy seguro de que nosotros también podemos hacerlo", siguió con sus conclusiones tras la carrera.

El mensaje crítico de Bastianini

Sin embargo, el italiano desveló que a nivel de maquinaria, la KTM RC16 del catalán es distinta a la suya.

"Maverick está utilizando una moto diferente de la nuestra, pero de momento no puedo hablar del tema porque no me han permitido probarla", sorprendió.

"Pero lo que ha hecho Maverick también es más mérito suyo, no solo de la moto, se ha adaptado bien, ha sido rápido pronto, ha estado muy bravo", aplaudió.

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Pese a la sanción posterior a Viñales, el resultado está ahí y Bastianini ve potencial en la RC16.

"Sí, digamos que de no haber salido tan atrás, mi ritmo ha sido muy parecido al de los pilotos de delante, y también he tenido mucho tráfico. Soy positivo sobre mi carrera, el problema es la clasificación de los sábados", insistió en referencia a los problemas para hacer una vuelta rápida.

Tras las primeras cuatro paradas del curso, el Mundial llega ahora a Europa, donde Enea espera encontrar mejoras y soluciones.

"El humor es bueno de cara a la próxima carrera, hemos hecho cosas positivas en Qatar y el de Jerez es un circuito diferente, creo que allí no tendremos problemas con las vibraciones, y eso nos permitirá pilotar mucho mejor", zanjó el de Rimini.

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