
El futuro de Fernando Alonso copa la actualidad de la F1 después de que se cumpla uno de los plazos que el bicampeón dio para tomar una decisión y los rumores de un anuncio en MADRING que no ha llegado.
El piloto que cumplió 45 años en julio sigue deshojando una margarita con múltiples y complejos pétalos como las perspectivas de rendimiento de Aston Martin, de Honda, la dirección del actual y quién sabe si el próximo reglamento, y cómo siempre la motivación de Fernando en este u otros proyectos de cara al futuro.
Según pasa el tiempo la situación se vuelve más agónica para la afición y el propio campeonato, tal como lo ha evidenciado el presidente de la FIA, Mohammed ben Sulayem desde Madrid, en el marco del GP de España de Fórmula 1.
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El dubaití habló con la franqueza que le caracteriza en un foro donde se refirió a la ‘cuestión Alonso’, evidenciando un elevado compromiso personal que le ha llevado a volcarse con Aston Martin en la renovación del piloto asturiano:
“De ninguna manera podemos permitir que Fernando Alonso, un gran campeón, se marche solo por las circunstancias. Esa no es la forma de retirarse”.
“Tiene que tener éxito y luego retirarse cuando quiera, no porque se haya visto forzado a irse por el rendimiento del coche”, compartía Sulayem, presidente de la FIA, refiriéndose a la caída en las expectativas con el proyecto de Aston Martin-Honda en su primer año juntos.
Sin embargo, más allá de la limitación por cuestiones deportivas, Sulayem ha querido hacer de la renovación de Fernando Alonso un tema personal:
“Asumo la preocupación, el coche no está rindiendo, como he dicho me reuní con el dueño, Lawrence Stroll, y voy a hacer los cambios y hablaré con él para intentar hacerle cambiar de opinión”.
“Esto no es aceptable. Lo siento, es la primera vez que lo escucho, había oído rumores pero cuando vi a Fernando, él no los mencionó. Hablaré con el”, avanzaba el expiloto de rallies, sobre las idas y venidas con la renovación de Fernando Alonso que se ha visto muy cercana y muy lejana en varios puntos del año.
“Le dije que lo veía muy triste y le dije: ‘Fernando, entiendo que sabes que no es aceptable que vengas tu propio país después de haber sido campeón del mundo dos veces y te encuentres al fondo de la parrilla”.
“A principios de mayo hicimos algo dentro de la legalidad para el equipo, para que pudiera mejorar el motor, y luego le dije: ‘No te voy a decir lo que vamos a hacer. Por favor, dime lo que quieres, porque tú eres el piloto, y ven a decirme qué quieres que hagamos para mejorar estos resultados”, incidía Sulayem utilizando argumentos como el reajuste en el reparto de potencia entre el motor de combustión interna y la parte eléctrica tras lo visto en 2026.
“De repente ves cómo todo cambia y luego recibo una llamada y ayer tuve una reunión. También estamos aquí para dar apoyo”, despedía Mohammed ben Sulayem, queriendo adquirir un rol protagonista junto a la FIA en la renovación de un Fernando Alonso que todavía sigue sin estar clara.



