Una inoportuna caída de Alex Márquez en la parte final de la Q2 del Gran Premio de Portugal abrió las puertas de la primera fila de la parrilla de salida a Fabio Quartararo, que venía desde la Q1, Pedro Acosta, que lo logra por primera vez este año, y un Marco Bezzecchi que suma ya cuatro poles este año, superando las tres que había sumado hasta el pasado año.
"Estoy feliz, porque ha sido una tanda muy buena, me sentía bien sobre la moto, en el segundo time attack hemos dado un gran paso, con un gran trabajo del equipo, hay que preparar todo muy bien para la sprint", apuntaba Bezzecchi en el parque cerrado.
El italiano, saliendo delante es claramente favorito a la victoria, sobre todo en la carrera corta de este sábado por la tarde.
"Será una sprint difícil, Pedro va muy fuerte y en la salida las KTM son muy buenas, pero no podemos olvidarnos de las Ducati, de Alex, Pecco, Fermín, también de Mir o de Fabio, van todos muy rápido", valoró.
"Pero en la sprint cualquier puede llevarse el gato al agua, así que vamos a tratar de estar ahí delante desde la salida".
Por primera vez este año Acosta logró clasificar en primera fila, uno de sus objetivos siempre para evitar el tráfico de las primeras curvas. "Era decisivo salir desde la primera fila para intentar luchar por un podio sin tener que arriesgar tanto en las primeras vueltas", dijo el corredor murciano, que está haciendo un gran fin de semana y parece candidato al podio y algo más.
"Ya veremos, Alex esta muy fuerte, Marco también, veremos como se desarrolla la carrera", no quiso acarrear con la etiqueta de favorito.
Fabio Quartararo pasó, por quinta vez esta temporada, de la Q1 a la Q2 y no solo eso, sino que acaba en primera fila haciendo magia.
"No sé de dónde ha salido la vuelta porque en esta clasificación me esperaba estar en la tercera fila, hemos hecho mucho más, así que estoy contento. No tenemos ritmo para la carrera, pero salimos delante, vamos a ver que pasa y aprender de los demás", dijo un Fabio que consumió dos neumáticos blandos en cada tanda.
"No usaremos el blando para la carrera, he sacrificado esa goma, sabíamos que en la segunda vuelta baja, así que la mejor opción era utilizarlo en la Q2", asumió.
