Desde que se retiró a finales de 2021 y asumió el papel de patrón del equipo VR46 Racing Team en MotoGP, las visitas de Valentino Rossi al paddock del campeonato del mundo no han sido tan regulares como le hubiera gustado a los fans del legendario piloto italiano, que sigue levantando pasiones allí por donde va, sobre todo si son circuitos del mundial.
El último ejemplo fue el GP de España, en Jerez, donde Rossi estuvo junto a su equipo disfrutando del ambiente del trazado andaluz, del que tan buenos recuerdos guarda, no en vano allí logró su penúltima victoria en 2016.
Tras su retirada, Rossi ha seguido compitiendo en carreras de coches, pero ha seguido manteniendo con regularidad su presencia en el Ranch VR46, para entrenar con las motos de tierra junto a los pilotos de la Academy, a los que sigue asesorando deportivamente, además de hacerlo en otros ámbitos desde la estructura de la empresa con sede en Tavullia. Este año, además, mostró su intención de ir a más carreras.
Tras un primera año con su hermano Luca Marini y con Marco Bezzecchi en el VR46, el equipo que dirigen Uccio Salucchi y Pablo Nieto ha ido transformándose, mientras que los pilotos de la academia se han ido disgregando en diferentes equipos.
Francesco Bagnaia, Ducati Team, junto a Velentino Rossi en Qatar
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
A día de hoy, además de Franco Morbidelli, que este año precisamente ha pasado a formar parte del VR46 Racing Team, Pecco Bagnaia está en el equipo oficial Ducati, Marini cumple su segundo año en Honda y Bezzecchi, el más joven y el último en llegar a la Academy, ha dejado la escudería de Tavulli para convertirse en piloto oficial de Aprilia.
Esta diáspora de alumnos entre los diferentes fabricantes de la parrilla no ha impedido, en ningún momento, que Valentino siga de cerca sus progresos y les de consejos siempre que tiene ocasión. Sin embargo, no se ha visto al #46 nunca en el box o el hospitality de Honda, ni tampoco, este año, de momento, en el de Aprilia o Ducati, manteniendo siempre en un discreto segundo plano en el box y los caminos de su propio equipo.
Como piloto con una enorme experiencia y sabiduría a sus espaldas, Valentino sabe perfectamente leer los datos de los pilotos de su equipo, satélite de Ducati, el fabricante de Bolonia cuya política es la de mantener la telemetría abierta a todos sus equipos y pilotos. Sin embargo, es difícil saber si tiene acceso a los datos de Honda, para ver los de su hermano Luca, o a los de Aprilia, para entender y ayudar a Bezzecchi.
Siempre que Rossi está en un circuito, y este año ya ha estado en Qatar y Jerez, sus pilotos destacan la ayuda que significa para ellos los consejos del campeonísimo italiano.
Cuando Valentino Rossi habla, todo el mundo presta atención
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Motorsport.com habló sobre esta cuestión con Bezzecchi en Jerez, y le preguntó si, tras cambiar de equipo pasando del VR46 a la escudería de Noale, la ayuda de Valentino seguía siendo del mismo valor o se había visto reducida.
"Sí, por su puesto que ha hablado con Valentino durante el gran premio", concedió el piloto de Rimini.
Sin embargo, se mostró más críptico cuando se le preguntó si Rossi veía sus datos para poder comentarlos con el corredor. "No puedo decirte todas las cosas que hace Rossi ni a qué tiene acceso, pero me ha dado muy buenos consejos", dijo.
Desde Aprilia han asegurado que nadie fuera del equipo tiene acceso a los datos de los pilotos.
Toma nota:
Horarios del GP de Francia de MotoGP en Le Mans y cómo ver en TVN/A
Mira: POR OREJAS #126: Alex Márquez ha llegado para quedarse