Carlos Sainz desgrana sus problemas con Williams: "En China y Japón he tenido que rebanarme los sesos para entender cómo pilotar el coche"

Carlos Sainz no está satisfecho aún con los resultados que está obteniendo en el Mundial 2025 de F1 en su debut con Williams. 

Australia, China y Japón no han sido circuitos cómodos para el coche, algo que espera revertir en Baréin. 

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Carlos Sainz desgrana sus problemas con Williams: "En China y Japón he tenido que rebanarme los sesos para entender cómo pilotar el coche"

F1

La dificultad del calendario para adptarse a un nuevo coche le ha pasado factura a Carlos Sainz. El nuevo piloto de Williams ha sacado lo mejor de su monoplaza, pero quiere dar el salto de calidad en el GP de Baréin. 

Se sintió más que cómodo en los test del circuito de Oriente Medio, y espera encontrar las mismas sensaciones este fin de semana. 

"A veces te subes a un coche de Fórmula 1 y eres naturalmente rápido. Da igual lo que hagas, te llega ese tiempo por vuelta. Ese fue el caso en Abu Dhabi el año pasado y en Baréin este año", dijo Sainz en rueda de prensa. 

"No tenía que pensar a la hora de pilotar. En cuanto me subí al coche era más rápido de lo que pensaba que podía ser", comentó el español. 

"Me sorprendió lo rápido que llegué a ser. Después llegamos a Australia, cambia el equilibrio, cambia el asfalto…", analizaba Carlos. 

"El coche se sintió totalmente distinto. Me quedé un poco anclado en qué puedo hacer para obtener esa última décima" , continuó el de Williams. 

"No estaba muy lejos, estaba en la misma décima. Ahí miras los datos, trabajas con los ingenieros… pero necesitas realizar todo el proceso para sacar las conclusiones y mejorar tu entendimiento", dijo sobre Baréin.

"Eso se consigue a través de la experiencia y las carreras" , dejó claro en rueda de prensa. 

Haber hecho previamente los test en Baréin ayuda a afrontar de una manera diferente el fin de semana. 

"Es muy útil porque en esta pista me he sentido muy cómodo. He estado buscando este equilibrio en las úlitmas carreras" , expuso el de Williams. 

"En China no estaba contento, vi la configuración comparada a la que teníamos aquí. Estaba intentando acercar el rendimiento del coche", aclaró Sainz. 

"En los test de Baréin sentía que tenía velocidad y no tenía que pensar mucho. En China y Suzuka he tenido que rebanarme los sesos para entender cómo pilotar el coche y extraer todo el rendimiento", dijo en rueda de prensa. 

"Primero necesitas sobrevivir estos fines de semana. Es una temporada larga, son 24 carreras y solo hemos hecho tres", continuó el español. 

"Sé que todo el mundo esperaba que estuviera en el ritmo, lo que indica que la gente me valora y espera mucho de mí", dejó claro en rueda de prensa. 

"Fui el primero que dijo después de los test de Baréin que no estaba ni siquiera cerca del nivel que necesito estar para rendir", prosiguió sobre su nivel. 

"Yo era el primero que rebajaba esas expectativas. Dije que el primer cuarto del año iba a ser duro, y más con Alex empujando como lo hace", se sinceró ante los medios. 

"Estoy haciendo mi trabajo y seguro que llegará" , comentó seguro. 

Carlos Sainz analiza cuál es el mayor cambio al que se ha tenido que adaptar en Williams respecto a Ferrari

Williams

Carlos Sainz pasa de Ferrari a Williams y, con ello, un cambio mayúsculo tanto en el monoplaza como en las piezas que lo conforman. 

De Italia a Mercedes, y con lo que ello conlleva. Aún está aprendiendo a sentirse cómodo dentro del coche, pero destaca una clave en especial que es realmente diferente y le ha sorprendido. 

"La unidad de potencia de Mercedes es quizá el mayor cambio al que me he tenido que adaptar", comentó Sainz en la rueda de prensa previa al GP de Baréin. 

"Tiene su propia dinámica y suspensión, y se siente distinto" , aclaró. 

"Cuando lo pruebas es cuando realmente sientes esas diferencias" , comentó el español. 

"Es muy distinto a Ferrari, sin duda", analizó el piloto español, ahora en Williams. 

"También hay cosas de cómo opera el equipo, subidas y bajadas de marcha, patrones de funcionamiento de la unidad de potencia… que me pilló a contrapie por ejemplo en Australia", continuó sobre el cambio. 

"Tienes que vivir esa experiencia para saber que eso solo se vive con la unidad de potencia de Mercedes, y no la de Ferrari" , dijo en comparación. 

"Es interesante porque es un gran cambio y es increíble lo distintas que pueden ser las unidades de potencia y lo cercanas que están en rendimiento la una de la otra", concluyó. 

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Carlos Sainz y su alegato por su inicio de Mundial de F1 con Williams: "Si esperas ver lo mejor de mí en 3 carreras, es que no entiendes el deporte..."

Williams

Carlos Sainz aún sigue acomodándose a su nuevo Williams. El piloto español, tras cuatro años en Ferrari, quiere sacar lo mejor de su monoplaza. 

En la cuarta prueba del Mundial, un reconocido GP de Baréin, tratará de hacerlo, continuando las buenas sensaciones de las últimas semanas. 

"Si esperas ver lo mejor de Carlos Sainz en tres carreras en Williams en un coche nuevo, no entiendes el deporte muy bien" , contestó Sainz en rueda de prensa. 

"O no sabes cuánto le puede costar a un piloto adaptarse a un coche para poder entender dónde está última décima del coche" , matizó el piloto español. 

🗣️ "Si esperas ver lo mejor de Carlos Sainz en 3 carreras en Williams en un coche nuevo, no entiendes bien el deporte..." @Carlossainz55 defiende su adaptación #BoxBox pic.twitter.com/oFdbHkIVph

"Mirando atrás, estas últimas tres carreras, no he hecho un fin de semana perfecto. La velocidad ha estado en Australia y en Suzuka" , analizó el de Williams. 

"Para ser sinceros, en Australia y en Suzuka pensaba que era bastante rápido. Teniendo en cuenta que aún me estoy adaptando al coche" , expuso sobre las carreras anteriores. 

"He conseguido estar en la misma décima que Alex. Es un buen comienzo para empezar la temporada" , comentó. 

"Ahora me tengo que asegurar de cometer menos errores y ejecutar mejor el fin de semana", continuó el español. 

"También tengo que mejorar mi velocidad porque creo que es algo que puedo mejorar. No estamos tan lejos como parece", dijo antes de Baréin. 

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