Carlos Sainz está sin asiento para el próximo año tras el fichaje de Hamilton por Ferrari. Pero, Sainz, que tiene mentalidad de guerrero, sigue empeñado en demostrar a Ferrari que están dejando escapar un diamante.
El madrileño volvió a rubricar una actuación sublime para subirse al podio en el GP de Japón y sumar su tercer podio consecutivo esta temporada. En DAZN mandó un claro mensaje para los equipos de toda la parrilla.
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Carlos Sainz y su divertido momento hablando de su futuro en la F1: "Disponible estoy y rápido voy"
DAZN
Carlos Sainz dejará de ser piloto de Ferrari el próximo año. No será por sus méritos, puesto que el español ha demostrado estar a la altura y cada carrera que corre deja claro que su nivel está altísimo.
El madrileño volvió a dejar muestra en DAZN de que está preparado para correr en cualquier equipo. No le pesa el escudo, tampoco el del Cavallino Rampante.
En el GP de Japón consiguió un valioso podio que le sirvió para mandar un mensaje claro a los equipos de la parrilla que buscan firmar un campeón.
'El matador' admitió en DAZN sentir "pena y rabia" por abandonar Ferrari, pero al mismo tiempo, sacó su lado más optimista para pensar en su gran sueño: ganar un Mundial de F1.
"Siento rabia por tener que irme, pero por otro lado, me abre puertas y la posibilidad de ir a otro equipo donde espero algún día poder luchar por ese Mundial que en Ferrari llevo buscando tres o cuatro años", admitió.
"Ahora tocará tomar decisiones importantes a ver qué opciones hay y bueno la gente ya sabe que disponible estoy y que rápido voy", resolvió.
Carlos Sainz se sincera en DAZN después de su exhibición consiguiendo un nuevo podio para Ferrari en el GP de Japón: "Da rabia tener que irse"
Carlos Sainz
Carlos Sainz está ante el mejor inicio de temporada de su carrera. Son tres podios en tres carreras disputadas en el Mundial de Fórmula 1 2024. El madrileño analizó en DAZN su tercer podio consecutivo en el GP de Japón y habló sobre su futuro.
“Hemos tenido que pasar a muchos coches en pista, hemos elegido ir largos con la estrategia y volver al final con un último ataque y salió bien", dijo Sainz en declaraciones a DAZN.
"En un momento de la carrera parecía que se me estaba complicando todo y pensaba que iba a acabar cuarto o quinto detrás de Charles, pero luego al final, en el último spin cuando puse el neumático duro nuevo, me he encontrado muy bien y he podido atacar para hacer los adelantamientos que tocaban", añadió.
"Al final he tenido que poner esa media usada en el spin del medio que no me ha hecho ir tan cómodo.. Lo positivo es que estamos mucho más cerca que el año pasado de Red Bull, incluso en circuitos difíciles para nosotros, que tenemos poca degradación, podemos luchar en carrera, podemos brillar un poquito más, podemos adelantar, tener flexibilidad estratégica y eso te permite hacer la carrera que hemos hecho hoy", afirmó Sainz.
Sobre su futuro, todavía en el aire, comentó: "Puedes mirarlo de dos maneras. Es una pena no seguir el año que viene visto lo bien que estamos con Ferrari".
"Yo creo que no se le puede pedir más al trabajo que estamos haciendo junto con el grupo de ingenieros mecánicos. Da rabia tener que irse ahora de Ferrari", declaró.
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Getty Images
Resulta difícil pensar en un equipo que ahora mismo pueda permitirse el lujo de no tener a Carlos Sainz en sus filas.
El madrileño está demostrando que es el único que puede acercarse a los colosos de Red Bull e incluso, ganarles. Desde que se conoció el anuncio de su marcha de Ferrari provocada por la llegada de Lewis Hamilton a la 'Scuderia', Carlos es otro.
Se cierra la visera del casco y se convierte en un animal competitivo capaz de mirar cara a cara a cualquiera. Tres carreras, tres podios y una victoria. Los datos hablan por sí solos. No hay quien lo pare.
"Carlos, tal cual está en rendimiento, es el deseado ahora mismo. Cualquier equipo lo quiere, ahora es decisión de Carlos el poder elegir el mejor equipo de todos estos", señaló.
"Está claro que si hay 10 equipos y los que tengan asiento libre, el mejor de todos quiere a Carlos", apuntó.
"Tu carrera es con Lando Norris": el mensaje por radio de Ferrari a Charles Leclerc para que dejase pasar a Carlos Sainz en el GP de Japón 2024
Carlos Sainz tiene el respeto de Ferrari. No estará el próximo año, su asiento lo ocupará Lewis Hamilton, pero el español está demostrando ser merecedor de vestir los colores de la histórica escudería italiana en cada carrera de este Mundial de F1 2024.
Después de su enorme victoria en Australia, el madrileño volvió a sacar la varita para pasar por delante de Lando Norris y Charles Leclerc, para entrar en el podio junto con los dos gigantes de Red Bull.
'Smooth Operator' supo gestionar la alta degradación de los neumáticos de forma sobresaliente. Midió los tiempos de la carrera como un reloj suizo y fue letal en los adelantamientos.
A falta de 14 vueltas para la conclusión, Leclerc ocupaba la tercera posición de carrera por delante de Sainz con diez vueltas más de neumático que el español. En la escudería italiana esta vez no dudaron: el monegasco debía facilitar el podio a su compañero, que venía con más ritmo, y así se lo comunicaron por radio.
"La pelea es con Lando Norris, no con Carlos", le dijeron desde Ferrari.
El 'príncipe de Ferrari' comprendió la instrucción y sumó su hombro al objetivo del madrileño. Charles, en su faceta de escudero, cumplió. Primero, se adelantó en la salida de 'boxes' a Norris para evitar que el británico saliera con pista limpia.
Y luego, contuvo hasta donde le aguantaron los neumáticos al de McLaren para desgastar al máximo rival de Sainz en carrera y acercar la gloria al español.
Todas las carreras en las que competido, ha entrado en el podio. Es el hombre de moda en Fórmula 1. En un circuito tan exigente y técnico como Suzuka, demostró que hay piloto para rato. Todavía no tiene equipo, hay un diamante que busca dueño.