El GP de China aterrizaba en el Mundial 2025 de F1 como la segunda cita del año y la primera con formato Sprint, lo que suponía una falta de pruebas especialmente complejos para pilotos que acaban de cambiar de equipo como Carlos Sainz, quien cayó hasta el puesto 17 en la carrera al Sprint de Shanghái.
Este resultado insatisfactorio vino propiciado por una altísima degradación, después del lavado a presión al asfalto del circuito, que ha aumentado el agarre al tiempo que propiciado un graining que llevaron al piloto de Williams a parar en boxes durante la carrera corta.
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Getty ImagesUna vez finalizada la prueba, Carlos Sainz valoraba en DAZN esta decisión, que podría tornarse en una gran aliada de cara a la carrera principal en el GP de China:
“Estamos teniendo muchos problemas de set-up y de degradación de momento este fin de semana, cosa extraña porque parecía que este coche respondía bien en Bahréin y Australia, pero hemos llegado a China y estamos sufriendo mucho”.
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“Así que ahora intentaremos probar algo radical o algo diferente de cara a la carrera de mañana porque está claro que con esto no vamos a ningún lado”, detallaba el madrileño, apuntando a los cambios de reglaje que permite el nuevo parc fermé.
“Por eso he hecho esa parada también, para intentar probar algo y ver si había algo grande de diferencia”, incidía el compañero de Alex Albon, sobre el sacrificio de parar en boxes en busca de rendimiento de cara al plato fuerte del fin de semana.
“Hay pequeñas cosas que seguir mejorando y que hay que ir poniendo a punto, por eso hay que tomarse esas primeras cinco o seis carreras con un poco de perspectiva, un poco de calma”.
“Hay cosas que viniendo de otro coche han cambiado y tengo que ir adaptándome pero no es excusa, hay que ponerse a trabajar, probar cosas y estoy seguro de que lo iremos encontrando”, recapitulaba el español en sobre el inicio de su aventura en Williams.