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Carlos Sainz terminó penúltimo en la clasificación del GP de Austria, tras una complicada sesión del sábado marcada por múltiples problemas con su monoplaza que le impidieron superar la Q1.
El rendimiento del Williams en carrera contrasta notablemente con su desempeño en clasificación, donde el coche sigue sin rendir al nivel esperado. Alex Albon logró avanzar a la Q2, pero no pasó del 12º puesto.
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@WilliamsRacing | Twitter
Pese a lo frustrante que le ha sido a Carlos Sainz la clasificación en Austria, el piloto español insistió en darle la vuelta a la situación e intentará remontar en carrera, donde saben que el coche tiene mucho más ritmo.
"Ahora hay que entender por qué tenemos tantos problemas y, de cara a mañana -he ido todo el fin de semana muy rápido en ritmo de carrera, quizá el más rápido de la mitad de parrila pero salimos muy atrás", señalaba Sainz.
"Mañana nos inventaremos lo que podamos. Está claro que hasta ahora ha sido un fin de semana realmente extraño, porque vamos muy rápidos en ritmo pero luego en clasificación, cada vez que ponemos la soft nos cuesta", añadía el piloto de Williams.
"Ahora habrá que intentar encontrar el porqué e intentar aprovechar que tenemos buen ritmo de carrera mañana. Luego ya nos centraremos en cómo sacarle más rendimiento a este neumático soft", puntualizaba.
Poco a poco, desde el equipo se intentará revertir esta situación: "Estamos las dos o tres últimas carreras sufriendo mucho en Qualy. Ritmo sé que no me falta, así que es algo a entender qué está pasando pero hay que analizarlo con calma".
"En carrera creo que podemos ir más rápido que en clasificación. Remontar diez posiciones es complicado pero aún así lo vamos a intentar", aseguraba Carlos.
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Carlos Sainz acabó enfadado tras no conseguir pasar de la Q1 en la sesión de clasificación del GP de Austria. Ya por radio pudimos escuchar sus quejas con respecto al coche. Sainz aseguraba que algo iba mal. El coche estaba siendo 'inconducible' y sabía que había daños.
Más tarde, ante los micrófonos de DAZN, Sainz confirmó lo que sospechaba: "Hemos tenido un problema con los frenos nada más salir de boxes en el que -por alguna razón- el coche cuando frenaba se iba hacia un lado, y aquí en las tres frenadas potentes que hay, obviamente iba sin confianza".
"Luego hemos visto que el suelo estaba dañado, por lo tanto no tenía carga aerodinámica en la curvas rápidas. Demasiados problemas otra vez, una vez más fuera en la Q1, lo cual estoy bastante disgustado, obviamente", se lamentaba el madrileño.
"Hay que revisar qué está pasando porque cuando llegan las qualys estamos teniendo muchos problemas, después de un buen ritmo que habíamos cogido después del primer cuarto de temporada. Hay que intentar entender por qué", afirmaba Sainz.
Lo importante es que han conseguido detectar el problema, y gracias a ello, podrán tomar medidas: "Lo que sí que sé es que un coche de Fórmula 1 que se mueve en la frenada a un lado y que luego tiene encima el suelo dañado en curva rápida, nunca vas a pasar de Q1 en un circuito como este, donde está todo tan apretado pero lo importante es aprender y seguir mejorando".
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