¡Vive el GP de Aragón de MotoGP gratis en DAZN!
Ya rugen los F1 en el Madring, el nuevo circuito de Madrid que será sede del GP de España desde el año que viene. En medio de la euforia en torno a este nuevo trazado, Carlos Sainz y el equipo Williams han organizado un ‘roadshow’ por una de las calles que compondrá el circuito madrileño.
Un evento del embajador del Madring y piloto de F1 que ha rodado con el Williams FW45 de 2023 a lo largo de 1,1km en su propia ciudad natal antes del gra evento que acapará el GP de España hasta 2035.
Un baño de masas para unos 80.000 aficionados que se han desplazado a un evento donde además, Carlos Sainz ha realizado revelaciones especiales a cerca de la cimentación del nuevo.
Leer más | Así marcha la clasificación del Mundial de F1 2025

Así, el ex de Ferrari habló en DAZN sobre su rol como embajador del Madring, que va mucho más allá de ser la cara visible del proyecto, dejando caer su influencia en el diseño final del circuito:
“Ahora estoy intentando tener una pequeña influencia un poco en la construcción de algunas curvas y sus ángulos”, revelaba Sainz, en una función habitual de pilotos ante la construcción de nuevos trazados.
“Asegurarnos de que este circuito tiene un poco de carácter y se pueda adelantar, que al final es lo que hace a una carrera de F1 divertida”, incidía Sainz, sobre las pretensiones de un circuito de 5,4km y 22 curvas, diseñado por la empresa Dromo que desde hace un tiempo compite contra el veterano Hermann Tilke.
Preguntado sobre cómo se ha vivido la noticia dentro del Paddock y de la parrilla actual de F1, Sainz comentaba:
“Si, ha habido mucha curiosidad sobre todo el último par de meses que ya se confirmó y se empezó a construir el circuito”.
“Y los pilotos también con ganas. Ya han oído algunos que en Madrid te lo puedes pasar bien también fuera de la F1 y alguno ya me está preguntando”, finalizaba Carlos Sainz en un tono más distendido.