¡F1, MotoGP y mucho más! Llama gratis al 900999823
El caos de la lluvia en la clasificación del GP de Las Vegas derivó en alguna que otra sorpresa. Una de ellas fue el caso de Carlos Sainz, que contra todo pronóstico se coló en la tercera posición, por delante de un McLaren, los dos Ferrari y los dos Mercedes.
En una carrera marcada por el dominio de Max Verstappen, Carlos Sainz acabaría séptimo, perdiendo cuatro puestos con respecto a su posición inicial. Pese a su buen inicio, el ritmo superior de algunos rivales y una estrategia más conservadora impidieron que el piloto español luchara por algo más.
Leer más | ¡Así está la clasificación del Mundial de F1!
DAZN
El motor ruge con más fuerza que nunca en DAZN, la plataforma global líder de streaming de deporte. DAZN te permite vivir, con una atractiva oferta, la emoción de los Mundiales de F1 y MotoGP, además de la NASCAR, DTM, F2, F3, F1 Academy, Moto2, Moto3, MotoE, WorldSBK, WorldWCR, Porsche Supercup, Iberian Supercars y mucho más en directo y bajo demanda.
Hasta el 16 de noviembre los fans podrán adquirir la suscripción anual con pago fraccionado del Plan Motor desde 9,99 €/mes durante 12 meses. Llama ahora a nuestro número gratuito para darte de alta en DAZN: 900999823.
Con DAZN, sigue cada adelantamiento, cada frenada y cada victoria con la mejor calidad y el mejor equipo de narradores y expertos que te harán sentir la adrenalina como nunca. Si te apasionan las dos y cuatro ruedas y la emoción de los Mundiales de Fórmula 1 y MotoGP, DAZN es tu casa. Regístrate ahora pinchando aquí.
Getty Images
Al acabar la carrera, Carlos Sainz fue claro ante los medios en su balance: "Al final, estos coches que nos han acabado ganando iban 2‑3 décimas más rápido toda la carrera, y al final, de una manera u otra te acaban ganando, así que contento con el P7, porque era lo máximo que podíamos hacer hoy".
El español reconoció también que quizás podrían haber arriesgado más con la estrategia: "Con una parada un poco conservadora, dejándonos hacer el undercut de Piastri, el overcut de Leclerc, pero quizás tarde o temprano, el P7 era lo máximo".
Además, Sainz explicó que intentó aprovechar la sanción de Antonelli: "He intentado hacer todo lo posible por quedar a 5 segundos de Antonelli. Creo que me he llegado a poner a 4.8, pero intentando mantenerme a su ritmo he abierto el graining y nos hemos tenido que ir un poco para atrás".
Aun así, el séptimo puesto es una buena aportación para Williams, que con esos puntos refuerza su quinto lugar en el Mundial de Constructores: "Empieza a estar cada vez más consolidada. Obviamente, todavía quedan dos carreras y un sprint, hay que tener cuidado, pero sí, creo que estos seis puntos ayudan mucho”, aseguró Sainz.
También recordó que ese P7 era un resultado esperado en carreras anteriores: "P7, al final, es lo que tendríamos que haber acabado en Austin, lo que tendríamos que haber acabado en México, así que contento de aquí, por lo menos, firmar el resultado".
Sainz también defendió el rendimiento de su monoplaza, señalando que lograron distanciarse del resto del "midfield": "Hay que tener en cuenta que hemos sacado 10 segundos a Hadjar, que es el segundo del ‘midfield’… nos hemos quedado sólo a 3‑4 segundos de Leclerc y de Piasti... creo que hemos hecho una muy buena carrera, con muy buen ritmo… el problema es que corrían demasiado los demás y nosotros estábamos un poco en tierra de nadie".
Leer más | ¿Cuándo es la próxima carrera de F1?