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Carlos Sainz y Williams, boquiabiertos con su 7ª posición en la clasificación al sprint de Austin: "No entiendo por qué estamos ahí"
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Carlos Sainz sigue con la 'flechita' para arriba en el tramo final del Mundial de F1 2025. La decimonovena parada en Estados Unidos también está siendo satisfactoria, pese a un inicio accidentado en la única sesión de entrenamientos libres, debido a un potencial problema con la caja de cambios del FW47.
Sin embargo, eso no evitó que consiguiera posteriormente el séptimo mejor tiempo de cara a la Sprint, sola una milésima por detrás de Fernando Alonso, en una sesión que dominó Max Verstappen. Ni siquiera en Williams podían explicarse otra nueva exhibición del piloto español.
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Carlos Sainz y Williams, boquiabiertos con su 7ª posición en la clasificación al sprint de Austin: "No entiendo por qué estamos ahí"
@WilliamsRacing
Después de brillar en Azerbaiyán y Singapur, Carlos Sainz aterrizaba en Austin con las mejores sensaciones en el Mundial de F1 2025. Sin embargo, un comienzo controvertido en los Libres parecía defenestrar su fin de semana, pero firmó la séptima mejor crono de cara a la clasificación.
"Teniendo en cuenta que nos hemos perdido los Libres 1, con vueltas importantes con el neumático duro y blando... He entrado en la clasificación con solo dos vueltas de empuje. Así que, séptimo es un buen resultado y es una pena estar tan cerca del quinto puesto, a 22 milésimas, que podría ayudar", explicó en el micrófono de F1.
Aunque, de igual manera, se mostró autocrítico y con la vista puesta en el margen de mejora durante el restante GP de Estados Unidos: "Si hubiera tenido los Libres, podría haberlo hecho mejor en clasificación, pero podemos recuperar de cara a la clasificación y a ver si podemos quedar más arriba".
Además, Carlos Sainz se mostró sorprendido por el rendimiento del FW47, y en general por otros coches que no acostumbran a estar en la zona noble de la parrilla. Más todavía ante la complejidad del Circuito de las Américas.
"Ha sido extraño. Hemos visto algunos coches de clase media juntándose con los de arriba: Fernando y Nico que han sido rápidos en Libres. Estoy yo ahí también en la batalla y no entiendo por qué en una pista tan complicada, de tanta carga aerodinámica, estamos ahí entre los siete u ocho mejores", dijo perplejo.
"A ver qué tal el ritmo de carrera y, si los Mercedes o los Ferrari vuelven a su ritmo habitual, entonces pasa a ser una lucha entre Alex, Nico y Fernando conmigo por esas ocho primeras posiciones. Será interesante ver quién acaba ahí arriba", añadió.
