Carlos Sainz y el Williams FW47, la "cabeza de ratón" que sueña con amenazar al 'Big Four' del Mundial de F1

Carlos Sainz y Alex Albon están haciendo del equipo Williams una de las sensaciones de este inicio de temporada en F1.

La velocidad de ambos pilotos al volante del FW47, tanto en los test de Bahréin como en el GP de Australia 2025, provocó que Antonio Lobato y Toni Cuquerella debatieran sobre si la escudería de Grove puede llegar a asustar a la zona alta de la parrilla en algún momento del año.

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Carlos Sainz y el Williams FW47, la "cabeza de ratón" que sueña con amenazar al 'Big Four' del Mundial de F1

F1

Una de las muchas lecciones que el GP de Australia F1 2025 nos ha dejado es que Williams ha dado un gran paso adelante en su rendimiento. El FW47 ha rodado casi un segundo y medio más rápido que su hermano predecesor en la clasificación de Albert Park, un progreso que no sólo refleja un avance en la optimización aerodinámica y mecánica del monoplaza, sino también en el desarrollo técnico liderado por James Vowles.

La escudería de Grove, que en los últimos años ha ocupado la zona trasera de la parrilla, no sólo da continuidad a las buenas sensaciones que Carlos Sainz lleva obteniendo desde los test post Abu Dhabi 2024, sino también demuestra al resto de la competencia que puede cerrar la brecha con los equipos punteros a medio-largo plazo y desafiar a Red Bull, Ferrari y Mercedes en la lucha por las victorias y las poles position.

"Lo decía todo el mundo en Bahréin, Carlos Sainz estaba muy contento con lo que había encontrado y pueden ser esa ‘cabeza de ratón’ del grupo medio", avisó Antonio Lobato.

“Los tiempos que tienen ahora los Williams están haciendo levantar cejas. Mucha gente diciendo: ‘¿Qué está pasando?’ No es que los veas favoritos para la pole pero…”, añadió Toni Cuquerella.

“¡Me retiro! Si vemos a un Williams luchando por la pole me retiro”, concluyó en tono irónico Lobato.

Lo que está claro es que con Carlos Sainz al mando, Williams no sólo ha mejorado sus tiempos, sino que ha ganado un líder capaz de exprimir el potencial del equipo y su monoplaza. La experiencia del piloto español en equipos de primer nivel como McLaren o Ferrari ya han colocado al equipo de Grove como esa 'cabeza de ratón' que puede dar más de un dolor de cabeza al 'Big Four'