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Max Verstappen volvió a demostrar por qué es el mejor piloto de la parrilla de Fórmula 1, consiguiendo una pole estratosférica en Silverstone, por delante de Oscar Piastri y Lando Norris. El integrante de Red Bull sigue dando pelea a los McLaren.
Sin embargo, Ferrari volvió a dar un paso atrás, pese a dominar en la Q2 de la clasificación. Finalmente, sus dos pilotos terminaron bajando el ritmo en la Q3, con un quinto puesto para Lewis Hamilton y un sexto puesto por parte de Charles Leclerc, quien tiró de autocrítica para definir su Mundial de F1 2025.
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F1
La temporada de Ferrari en el Mundial de F1 2025 está siendo cuando menos irregular. A pesar de partir en el segundo puesto de la clasificación por equipos, el equipo italiano todavía no ha conseguido ganar ninguna carrera.
Charles Leclerc y, sobre todo Lewis Hamilton, siguen sin sentirse cómodos sobre el SF-25. El piloto británico ni siquiera ha hecho todavía un podio mientras que su compañero ya ha conseguido cuatro. No está siendo el inicio soñado en su debut con Ferrari.
Inclusive, tampoco pudo mejorar excesivamente las prestaciones en su circuito fetiche como es Silverstone, marcando el quinto mejor tiempo en la qualy. "No tenemos el ritmo para pole. Creo que ellos [Mercedes, McLaren y Red Bull] tenían menos carga aerodinámica que nosotros, creo que con muchos segundos", lamentó en DAZN.
Sin embargo, aseguró tener "más confianza con el coche", mejorando a Charles Leclerc, quien terminó justo por detrás del británico, en sexta posición, a pesar de dominar durante los Libres 3. Así, el piloto monegasco tiró de autocrítica en DAZN para definir su rendimiento en el Mundial de F1 2025.
"Son demasiados errores este año. A menudo vengo aquí y digo: 'podría... y sí...' Pero no importa si no haces el trabajo en clasificación y en demasiadas carreras no he hecho el trabajo en clasificación. En carrera he dado un paso adelante y estoy consistentemente pilotando muy bien, pero tengo que encontrar ese ritmo que no encuentro en clasificación", se sinceró Leclerc.
Al igual que explicó por qué no pudo mejorar su tiempo en la Q3: "Estaba en una buena vuelta al final, pero no ha salido como esperaba. No he cerrado en la vuelta y en la última curva he perdido la trasera y he perdido dos décimas y eso ha sido el final".