Empieza una nueva edición de la IndyCar, la competición automovilística más importante en los Estados Unidos. La IndyCar 2024 será la 29ª temporada después de dar inicio en 1996 con Scott Sharp como primer ganador.
Las 500 Millas de Indianápolis es, una vez más, la carrera estrella del calendario. Álex Palou, representante español de la parrilla y ganador del título en 2021 y 2023, trata de volver a reeditar este éxito.
A continuación, te contamos cómo son los motores que debutan en la IndyCar este año.
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(C)Getty Images
La IndyCar ha confirmado que el motor V6 biturbo de 2,2 litros equipado con tecnología híbrida debutará en la competición una vez se disputen las 500 Millas de Indianápolis (26 de mayo), si bien la organización no ha señalado una carrera en concreto.
Esta es la nota de prensa que la competición ha emitido para anunciar esta decisión.
"La unidad de potencia híbrida mejorará la acción de las carreras con caballos de potencia adicionales, y promoverá los esfuerzos del campeonato para ofrecer el automovilismo más competitivo del planeta. La nueva unidad motriz ofrecerá opciones adicionales de adelantamiento [push-to-pass], dando en última instancia a los pilotos de la IndyCar Series más opciones y control, mejorando la competición y la emoción en la pista"
"El sistema híbrido está compuesto por la Unidad Generadora de Motor [MGU] y el Sistema de Almacenamiento de Energía [ESS], ambos encajados en el interior del cárter, situado entre el motor y la caja de cambios. Además, se han probado múltiples estrategias de regeneración y despliegue, ya que la unidad de potencia acumula y transmite energía a través de la MGU antes de guardarla en el ESS ultracondensador".
Cabe destacar que Honda y Chevrolet están trabajando conjuntamente en esta nueva unidad de potencia que en los últimos meses han recorrido más de 15.000 millas de pruebas (24.500 kilómetros) con los pilotos de Andretti Global, Arrow McLaren, Chip Ganassi Racing y Team Penske en el Indianapolis Motor Speedway, Milwaukee Mile, St. Louis, Barber Motorsports Park, Road America y Sebring International Raceway.
"La asociación entre Chevrolet y Honda ha sido fenomenal. La unidad de potencia híbrida específica para IndyCar es dinámica y una maravilla de la ingeniería. Estamos completamente comprometidos con su exitosa introducción la próxima temporada", afirma Jay Frye, presidente de la IndyCar.

La temporada de la IndyCar 2024 tiene diecisiete pruebas.
| Fecha | Carrera |
| 10 de marzo | St. Pete |
| 24 de marzo * | Thermal Club * |
| 21 de abril | Long Beach |
| 28 de abril | Alabama |
| 11 de mayo | Gran Prix de Indianápolis |
| 26 de mayo | 500 Millas de Indianápolis |
| 2 de junio | Detroit |
| 9 de junio | Road America |
| 23 de julio | Laguna Seca |
| 7 de julio | Mid - Ohio |
| 13 de julio | Iowa I |
| 14 de julio | Iowa II |
| 21 de julio | Toronto |
| 17 de agosto | St Louis |
| 25 de agosto | Portland |
| 31 de agosto | Milwaukee I |
| 1 de septiembre | Milwaukee II |
| 15 de septiembre | Nashville |
@AlexPalou
Habrá un total de 11 equipos, todos ellos con motor Honda o Chevrolet.

La IndyCar 2024, incluidas las 500 Millas de Indianápolis, se puede ver online en IndyCar Live y Movistar Deportes.