Tras confirmar definitivamente Ducati la baja de Marc Márquez para lo que resta de temporada, el equipo italiano ha activado un plan B para reemplazar al actual campeón del mundo de MotoGP en las dos últimas citas del curso, los grandes premios de Portugal y Valencia.
Tras lesionarse en la carrera de Mandalika el 5 de octubre, y después de pasar por el quirófano el día 13, este mismo jueves, en la previa del GP de Malasia, Ducati ha informado de que "la temporada 2025 ha terminado para Márquez".
Después de anunciarse de que Marc no iba a correr el doblete de Australia y Malasia, Ducati activó a su piloto de pruebas y desarrollo, Michele Pirro, para sustituir al español en esos dos fines de semana, como así está siendo.
De hecho, el ya subcampeón del mundo del WorldSBK, firmó la renovación con la casa de Bolonia el pasado 13 de mayo, informándose en ese momento de que iba a ser contratado como piloto del equipo oficial de SBK, y también como probador de MotoGP.
Aunque ese nuevo rol de probador no se esperaba que se implementara esta misma temporada, ya que iba más encaminado a las pruebas de los nuevos neumáticos Pirelli que entrarán en MotoGP en 2007, y que ya se utilizan en SBK, lo cierto es que la lesión de Márquez, y haber cerrado campeonato con los tres títulos de MotoGP, ofrecen a Ducati una buena oportunidad de entender el nivel de Bulega con la moto de gran premio.
Aunque el reglamento no lo estipula como obligatorio, Ducati está preparando una jornada de test privado el próximo jueves en Jerez para que Bulega se suba a la Desmosedici GP25, y empiece a aclimatarse a una moto que nunca ha podido pilotar hasta ahora.
Aunque la pista de referencia del fabricante italiano es Misano, Motorsport.com ha podido saber que el test se celebrará el jueves de la próxima semana en Jerez.
Esta misma semana, los equipos de SBK han hecho el primer test de pretemporada 2026 en el trazado jerezano, donde acabó el campeonato el pasado fin de semana. Así pues, la instalación del sur de España, la más cercana a Portimao geográficamente, es el circuito elegido por Ducati para llevar adelante esta prueba, un test en el que Bulega debe entender si es capaz de ponerse a los mandos de una MotoGP en un gran premio.
Para Bulega, que el jueves de la pasada semana cumplió 26 años, estos dos grandes premios pueden ser la única oportunidad de subirse a una MotoGP a medio y largo plazo, ya que Ducati, por el actual sistema de concesiones, no goza de la posibilidad de realizar wildcards. Una circunstancia que ha dejado a Pirro prácticamente dos años en blanco los dos últimos años, ya que en 2024 solo disputó una carrera, sustituyendo en el VR46 a Fabio Di Giannantonio en el GP Solidario de Barcelona; y este año hará dos, los GP de Australia y Malasia, ambos seguidas con solo una semana de margen.