El Circuito Internacional de Sepang aspira a cerrar las negociaciones a principios del próximo año para renovar su actual acuerdo con Dorna, empresa propietaria del Mundial de MotoGP, como sede del Gran Premio de Malasia.
El país del sudeste asiático ha sido un fijo en el calendario del principal campeonato de motociclismo desde principios de la década de 1990, con el Circuito de Shah Alam y Johar Bahru como sedes de los primeros eventos, antes de que el entonces recién construido trazado de Sepang hiciera su debut en 1999.
El actual acuerdo de dos años entre Sepang y Dorna expira después de la carrera de 2026, y ambas partes están negociando uno nuevo. Los medios de comunicación locales han informado de que el circuito podría enfrentarse a un aumento del canon de organización de hasta el 20 por ciento.
El director ejecutivo de Sepang, Azhan Shafriman Hanif, reveló que las conversaciones con Dorna han sido positivas hasta el momento, y que el circuito presentará pronto una propuesta al gobierno malasio para su aprobación.
"Por el momento, seguimos en conversaciones con Dorna. Además, pronto presentaremos el documento al gabinete para su aprobación", dijo Shafriman a Motorsport.com. "Espero que MotoGP pueda continuar aquí en Malasia, pero por supuesto, hay muchas consideraciones que deben tener lugar antes de que podamos llegar a un acuerdo sobre la renovación. Espero que a principios del año que viene podamos firmar el contrato".
Una cifra récord de 190.997 aficionados asistieron durante todo el fin de semana al Gran Premio de Malasia 2025, a pesar de varios cierres de carreteras provocados por la llegada del Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, a Kuala Lumpur, con motivo de la Cumbre de la ASEAN (Asociación de Naciones de Asia Sudoriental).
Aunque la popularidad de MotoGP se ha disparado en la región en los últimos años, Shafriman subrayó que el evento debe ofrecer un retorno de la inversión suficiente como para justificar el apoyo continuado del Gobierno.
Preguntado por los retos a los que se enfrenta Sepang a la hora de cerrar el acuerdo, Shafriman afirmó: "Hay que tener en cuenta muchas cosas. Una de ellas es, básicamente, el canon por los derechos. Y, por supuesto, los beneficios que reportará a Malasia. No estamos hablando de poco dinero.Hay muchas cosas que tenemos que mejorar en cuanto a billetes [tickets], viajes y demás. Hay muchas cosas que resolver".
"Y una de las principales consideraciones es que tenemos que asegurarnos de que los asientos estén llenos, para que el gobierno vea esto como una oportunidad para traer más turistas a Malasia", siguió. Cabe recordar que el país tendrá una presencia ampliada en el calendario de MotoGP de 2026, con Kuala Lumpur como sede del evento de presentación del curso antes del primer gran premio del año.
Shafriman espera que el evento impulse aún más la presencia de MotoGP en Malasia. "Estoy deseando que llegue la presentación de la temporada de MotoGP del año que viene, que tendrá lugar los días 6 y 7 de febrero", declaró. "Espero que el evento pueda abrir mercados más grandes a los aficionados que no han venido aquí y no han experimentado MotoGP. Espero que Dorna y también el gobierno, incluidos nosotros, puedan ayudar a promocionar mejor MotoGP".