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Entrevista a José Antonio Rueda: "2024 fue duro, vinieron pensamientos que te hacen dudar"
José Antonio Rueda ya tiene aquello que tanto deseaba. Tras una temporada 2025 de ensueño, el piloto español aseguró el título mundial de Moto3 en una carrera caótica, que acabó venciendo para sumar su noveno triunfo del curso. Con él, dejó atrás a Ángel Piqueras, Máximo Quiles y David Muñoz para alzarse con la corona a falta de cuatro grandes premios de la conclusión de la campaña, señal del apabullante dominio que ha demostrado desde que la acción empezara, allá por finales de febrero, en Tailandia.
Apenas cuatro días después de convertirse en el primer campeón del mundo andaluz de motociclismo, el corredor nacido hace casi 20 años en la localidad sevillana de Los Palacios y Villafranca (los cumplirá a finales de este mes) atiende a Motorsport.com en una entrevista. En ella, desgrana cómo ha sido llegar hasta su objetivo del título, pasando por momentos complicados que le generaron incluso ciertas 'dudas', a quiénes les tiene que agradecer su ayuda dentro de su entorno, y cómo afronta el salto a Moto2, con el Red Bull KTM Ajo, para la temporada 2026.
Pregunta. Han pasado ya unos días desde que es usted campeón. ¿Lo ha asimilado ya, y cómo se siente?
Respuesta: "Cuesta un poco al principio, el creerte ya que has sido campeón, en un equipo en el que siempre he soñado hacerlo. Así que aún estoy asimilándolo un poco más".
P: En los momentos previos a la carrera, yo le vi incluso excesivamente tranquilo. ¿Se llegó a poner nervioso, o tenía la tranquilidad que aparentaba?
R: "No, durante todo el fin de semana estuve bastante tranquilo. A la hora de la carrera, en la parrilla, seguía estando tranquilo. Sí que es verdad que tenía algunos nervios propios de la carrera, de que todo saliera bien, pero ya está, poco más. Era el nervio que siempre tienes al empezar una carrera. Pude disfrutarla".
P: Viendo todo en perspectiva, ¿qué le ha resultado más desafiante para alcanzar el título?
R: "Creo que lo que más fue el año pasado. Fue uno de los más duros de toda mi carrera deportiva. Ahí fue donde vinieron un poco... Esos pensamientos que te hacen dudar un poco, no de mí mismo, sino de lo demás. De qué pasará y todas esas cosas. Pero gracias también a la familia que tengo, esas digamos 'dudas' que tenía se fueron calmando, y volví a coger otra vez esa confianza que siempre había tenido".
P: ¿Entiendo que, a lo mejor, pensaba que el año pasado iba a encontrarse ya con mejores resultados, y vinieron por ahí las dudas, o por otro tipo de circunstancias?
R: "Se juntó un poco que tenía un cambio en el equipo, en el que no estaba muy contento, con la mala suerte que hubo en ese momento. Antes, sí que es verdad que no pensaba mucho en buena o mala suerte. Pero después del año pasado, sí que lo pienso, que a veces tienes un poco más de suerte y otras veces no. Pero siempre tienes que tener ese poquito de suerte que te ayude a conseguir algunos resultados, los que uno quiere".
"Sobre todo, me refiero a las cosas que uno no puede controlar. Vienen todas de golpe, y es un poco difícil de asimilar. Porque, al final, lo que estaba en mi mano creo que lo hacía lo mejor posible. Entonces, por esa parte era por la que estaba más tranquilo. Sabía todo el trabajo que ponía, seguía esforzándome cada día siempre, para ser el mejor en todos los sentidos. Era un poco más por la otra parte, de cosas que uno no pueden controlar y pasan todas de golpe. Fue un poco difícil por esa parte".
P: El otro día, en la celebración, tanto usted como sus padres hablaban de los sacrificios que han tenido que hacer hasta llegar aquí. ¿Qué diría que ha sido lo más difícil en estos años? ¿O cuál ha sido el mayor?
R: "Sí que es verdad que sarna con gusto no pica. A mí, como siempre me han gustado tantos las motos, algunos sacrificios no los veo así, porque es lo que siempre había querido, y por lo que siempre he estado luchando, y sigo haciéndolo. Entonces, yo en muchas cosas no me sacrifico, porque la moto es lo que más me gusta".
"Por parte de mis padres, de mis hermanos y de mi familia, pues sí ha habido más sacrificios, porque ayudarme en esos momentos en los que era tan difícil que a lo mejor... No mis padres, pero que otra gente confiara en mí, pues era complicado para seguir adelante y para seguir luchando por mi sueño. Sobre todo, al principio, que es cuando más cuesta. Pero creo que todo llega en su momento, cuando tiene que llegar, ni antes ni después, y es lo mejor cuando llega. Por parte de mis padres sí que ha habido muchos sacrificios".
P: Más allá de tu familia, ¿quiénes han sido las personas que considera más importantes para haber llegado hasta aquí?
R: "Todos aquellos que confiaron en mí desde el principio, y que me han ayudado en todo el proceso para llegar a conseguir ser campeón del mundo. A todos ellos va este título, porque sin ellos no habría sido posible que yo estuviera aquí. Hay muchos nombres: mis padres, [José Antonio] Ponce [su mentor], [José] Pino, Monlau, que fueron los que me cogieron desde pequeño y me han ayudado para crecer, tanto como piloto como persona... Y muchísimos más. Podría seguir diciendo nombres".
P: Cuando le entrevisté en Barcelona, me dijo que para pensar en Moto2 había que cerrar antes Moto3. Ya lo ha hecho. ¿Qué se le viene a la cabeza cuando piensa en el salto, y cómo lo va a afrontar?
R: "Es un salto que es muy difícil, porque al final hay muchos pilotos con muchísima experiencia, y en toda la categoría está todo muy igualado, con tiempos muy apretados... Sé que será un camino duro, pero la clave va a ser seguir trabajando como lo hemos estado haciendo, como a principios de este año, y lo que tenga que venir, llegará. Todo llega en su momento, como he dicho".
P: ¿Cree que por físico el cambio le puede beneficiar, o va a tener que trabajar mucho ese tema?
R: "Pues creo que estoy preparado para lo que me venga. El cambio físico no creo que vaya a ser uno de los puntos más importantes, por así decirlo. Sí que lo es, porque la moto ya pesa más, corre más, pero no creo que sea uno de los puntos clave, aunque habrá que trabajarlo. Después, encima de la moto se irá viendo cómo me siento".
P: En los últimos años, se ha hablado mucho de que a los pilotos españoles les puede perjudicar la bandera para alcanzar MotoGP respecto a otros corredores de nacionalidades con menos presencia en la parrilla. ¿Cómo lo ve, y cree que eso puede afectarle a usted más que beneficiarle?
R: "Yo ahí no me meto mucho, solamente sigo mi camino. Si tiene que llegar el día en el que pueda subir a MotoGP o lo que sea, pues vendrá. Yo solo sigo trabajando cada día para ser mejor piloto, y mejor persona. Ahora en lo que nosotros nos tenemos que enfocar es en terminar este año lo mejor posible, y de cara a 2026 empezar de la mejor manera, mejorando cada carrera y pudiendo disfrutar mucho".
P: ¿Cómo fue poder estar junto a Jorge Lorenzo en Indonesia?
R: "La verdad es que me hizo muchísima ilusión que viniera, y me diese unos consejos antes de la carrera del domingo. Me gustó muchísimo, me ayudó también mucho, como lo han hecho otros pilotos que están ya en MotoGP. Lorenzo siempre ha sido mi ídolo, desde pequeñito, y que venga antes de la carrera y te hable me hizo mucha ilusión. Espero poder hacerlo más veces".
P: ¿Se mojaría para dar un favorito para ser campeón de Moto3 en 2026?
R: "Creo que mi compañero, Álvaro Carpe, lo hará muy bien el año que viene".
