La carrera al Sprint del GP de Miami dejó una de sus imágenes más destacadas en su mismo inicio, con un accidente múltiple iniciado por Lewis Hamilton y fruto de la mala fortuna.
Una maniobra en la que el piloto de Mercedes pecó de ambicioso y que dejó fuera de carrera a Lance Stroll y Lando Norris, además de un Fernando Alonso sentenciado tras sufrir un pinchazo.
Sin duda un nuevo incidente que el piloto español ha lamentado, aunque lo más ha encendido al de Aston Martin ha sido la pasividad de la FIA, que ni siquiera ha abierto una investigación contra Lewis Hamilton.
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Fernando Alonso habla muy claro tras su incidente con Lewis Hamilton en el Sprint del GP de Miami: "Seguro que no decidirán nada porque no es español. Arruinó la carrera de unos cuantos"
DAZN
“Veremos lo que deciden, supongo que no dirán nada porque [Hamilton] no es español”, reprochaba Fernando Alonso en los micrófonos de DAZN sobre una acción que en realidad no ha trascendido para la FIA.
“Creo que arruinó la carrera de unos cuantos, de Norris sobre todo, que tiene un coche muy rápido y se quedó en ese incidente”.
Fernando Alonso vuelve a cargar contra el formato Sprint en Miami: "Para nosotros era un Entrenamiento Libre"
De esta manera, Fernando Alonso ha vuelto a insistir en sus críticas al formato sprint después de lo ocurrido en el GP de China, tambiñen al criterio de la FIA para sancionar:
“Para nosotros, no teníamos tampoco ningún interés en la carrera al sprint, íbamos solo a comprobar la degradación y las cosas para mañana y a final lo hemos conseguido”.
“Para nosotros era un Entrenamiento Libre, no es realmente una carrera, ósea que ahora empieza lo importante: la clasificación y mañana las 57 vueltas”, avanzaba Fernando, rebajando la importancia del Sprint en Fórmula 1.
“Creo que podemos sacar alguna conclusión de este Sprint de cara al parque cerrado que se abre ahora y a ver si podemos mejorar un poco el coche”
“Hoy igual no es penalizado, pero conmigo siempre es penalizado. Hoy lo mismo, estábamos detrás de Ocon, podía quizás arriesgar y adelantarle, pero lógicamente no me arriesgo para no ser penalizado”, apostillaba Fernando Alonso, negando el sentido original de las carreras sprint en F1.
“Intento completar la carrera y volver al equipo a hablar de los cambios”, despedía el bicampeón español.