Fernando Alonso y las imágenes que muestran su frustración cuando todo le venía en contra en Imola

La F1 dio uno de sus habituales vuelcos del sábado al domingo en Imola con Aston Martin como gran damnificada. El equipo de Silverstone prometía de cara a carrera con un quinto y octavo puesto en parrilla de Fernando Alonso y Lance Stroll respectivamente, todo esto antes de que la mala suerte se cebera con ellos.

Un error estratégico con una parada temprana, un virtual safety car que no pudieron aprovechar y una parada que debieron hacer pero prefirieron evitarse. La carrera de los de Lawrence Stroll fue un verdadero via crucis que llegó a sacar de quicio a Fernando Alonso cuando el equipo pareció no hacerle caso.

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Fernando Alonso y las imágenes que muestran su frustración cuando todo le venía en contra en Imola

Getty Images

Todo sucedía con el despliegue del último periodo de safety car tras el abandono de Kimi Antonelli. Fue entonces cuando se abrió una nueva ventana de parada que aprovechó casi toda la parrilla… aunque en Aston Martin no las tenían todas consigo.

Y es que a los anteriores errores estratégicos pudo sumarse un enésimo y más grave, con Alonso y Stroll con gomas muy desgastadas, peleando ya en el fondo de la parrilla sin nada que perder. Una situación en la que Fernando Alonso pidió parar en boxes aunque inicialmente Aston Martin se negó.

Así lo ha mostrado Tomás Slafer en el programa Código F1 de DAZN, revelando la siguiente conversación entre el piloto español y su ingeniero Andrew Vizard que acabó con un Alonso iracundo haciendo aspavientos desde el cockpit:

AV: “¡Safety car, Safety car!, quédate fuera por ahora”

FA: “No, boxes”

AV: “Es para evitar ser doblados”

FA: “¡Nos desdoblaremos nosotros mismos!”

FA: “¿Por qué queréis mantenerme fuera?”

FA: “¿Boxes o no?”

AV: “Quédate fuera”

FA: “¡No, venga ya!”

Finalmente, después de una vuelta en la que el cabreo de Fernando Alonso fue mayúsculo por la irritación acumulada, el muro de Aston Martin atendió a la petición de su piloto.

Esta rectificación una vuelta más tarde no pasó factura a Alonso, que tras pasar por boxes se reincorporó en el puesto 14 y pudo acabar remontando hasta el undécimo lugar, a menos de un segundo del Red Bull de Yuki Tsunoda.

Hay que recordar que en el reciente GP de Miami ocurrió otro altercado estratégico en Aston Martin cuando Fernando Alonso pidió pasar por boxes en el Sprint pero no fue hasta muchas vueltas más tarde que el equipo dio la orden.