¡El Ferrari SF25 de Lewis Hamilton mete miedo en el simulador! Un segundo más rápido para ganar el Mundial de F1 2025

Ferrari quiere marcar una época en la F1 con la llegada de Lewis Hamilton a la fábrica de Maranello y para ello están poniendo todo su trabajo en que el SF25 pueda ganar a McLaren, Red Bull y Mercedes.

La temporada 2025 de Fórmula 1 viene cargada de emociones en la antesala de lo que será la nueva reglamentación y con una normativa que todos los equipos han exprimido al máximo, lo que se espera que haga la competencia muy igualada, donde las diferencias sean mínimas.

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Scuderia Ferrari

Hamilton no ha elegido una escudería cualquiera y es que, si consigue consagrarse como campeón de nuevo, lo haría superando a Michael Schumacher en la escudería más laureada de la historia y al piloto más famoso de esta.

Para ello, en Maranello están poniendo todo el trabajo posible para que el SF25 sea el coche que los lleve a la gloria perdida, ya que desde 2008 no ganan un Mundial de Constructores y desde 2007, con Kimi Raikkonen, no conquistan el campeonato de pilotos.

Lo que sabemos del nuevo modelo para la temporada 2025 es que, tal y como apuntaba Fred Vasseur, el coche será completamente nuevo respecto al del año pasado.

Hay tantos cambios en el coche que desde Italia empiezan a sumarse voces que apuntan que la diferencia respecto al SF24 es abismal y parece que entre bambalinas comentan que es mucho más rápido.

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Se dice que el coche de 2025 tendrá una suspensión delantera tipo pull-rod, mientras que el cockpit también se ha desplazado hacia atrás, adaptando el modelo que usaban Red Bull y McLaren esta temporada. Además, contará con un chasis nuevo y una caja de cambios más corta.

Pero no queda ahí, se apunta que la mejora es muy significativa y que estaría rondando el segundo por debajo respecto al SF24 en las simulaciones, algo que colocaría al Cavallino Rampante en las posiciones delanteras de la parrilla, si eso se refleja en la pista.

Ya apuntó Vasseur que el rendimiento de la temporada pasada fue "muy bueno" y que en este 2025 Ferrari quería dar el salto definitivo en el último año de reglamentación, donde pueden exprimir los límites del coche lo máximo posible, y así lo están haciendo.

Habrá que esperar un poco más hasta que se produzcan los test oficiales el 26 de febrero, en el Circuito Internacional de Sakhir, para ver si todas las especulaciones sobre el SF25 son correctas.

De momento, Leclerc y Hamilton han estado de pruebas en el Circuito de Cataluña y, según comenta el periodista italiano Leo Turrini, "El hecho de que estos días en Barcelona esté trabajando, junto con Leclerc, en la temperatura de los neumáticos y en los procedimientos de salida, es una señal."