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FR | Carrera Macao 2025: Mari Boya roza la victoria y Nael se la arrebata al final
Théophile Naël logró la victoria en un emocionante Gran Premio de Macao gracias a un doble adelantamiento en Lisboa, mientras que el autor de la pole, Freddie Slater, se estrelló cuando rodaba segundo.
El piloto de Pinnacle Motorsport, Nael, marchaba tercero por detrás de su compañero de equipo Mari Boya y de Enzo Deligny en la última resalida del coche de seguridad, a dos vueltas del final, y se catapultó hacia adelante aprovechando el rebufo en la larga recta hacia Lisboa.
Con el coche de seguridad desplegado de nuevo poco después, ese adelantamiento aseguró la victoria para Nael, que encabezó un doblete de Pinnacle por delante del piloto júnior de Aston Martin, Boya. Deligny, de R-ace GP, completó el podio en tercera posición.
Durante la mayor parte de las 15 vueltas de carrera, la lucha por el liderato la protagonizaron Boya y Freddie Slater, que perdió la primera posición frente a su rival de primera fila ya en la vuelta inicial pese a partir desde la pole.
Un accidente de cinco coches en San Francisco provocó el primer coche de seguridad casi de inmediato, lo que le dio al campeón de la Formula Regional Europea, Slater, la oportunidad de volver a adelantar a Boya con una maniobra perfectamente calculada por el exterior en Lisboa.
Con la ventaja de ritmo en la zona de montaña, parecía que Slater tenía la carrera controlada, pero un accidente de Oscar Wurz provocó un segundo coche de seguridad.
En la segunda resalida, a cinco vueltas del final, Boya utilizó el rebufo con gran eficacia para volver a superar a Slater.
Más adelante en esa misma vuelta, Slater se salió ligeramente de la trazada en la curva R y golpeó las barreras, dañando por completo la parte trasera izquierda de su monoplaza de Prema y provocando un nuevo coche de seguridad.
Eso dejó a Boya defendiéndose de Deligny y Nael en la resalida final, pero fue Nael quien logró la ventaja yendo completamente por el exterior de sus dos rivales en Lisboa.
Dos incidentes separados más atrás —uno entre Rashid Al Dhaheri y el piloto apoyado por Toyota Jin Nakamura a la salida de Lisboa, y otro entre Charles Leong y Tokiya Suzuki en Mandarin— provocaron la aparición del coche de seguridad, con la carrera terminando bajo bandera amarilla.
Detrás del trío de cabeza, el júnior de Red Bull Mattia Colnaghi fue cuarto para PHM Racing, mientras que el protegido de Honda Taito Kato adelantó a su compañero en ART Grand Prix, Evan Giltaire, para ser quinto.
El protegido de Mercedes Noah Stromsted terminó séptimo para Trident, por delante del recién nombrado júnior de McLaren Matteo de Palo (R-ace), del piloto de Toyota Yuki Sano (TOM’S) y de José Garfias (PHM).
