Franco Colapinto rompe su silencio sobre su tiempo apartado de la F1: “Me aburrí estando de reserva, no es un rol lindo para un piloto”

Franco Colapinto impresionó en su estreno en F1 durante el Mundial 2024 de la mano del equipo Williams, que le granjeó nueve carreras junto a Alex Albon en las que fue de más a menos, aunque eso no le ha impedido volver al gran circo con Alpine.

De esta forma, la estructura de Flavio Briatore ha depositado su voto de confianza en el argentino después de las primeras seis carreras de la temporada en las que ha tenido que remar en las sombras como piloto reserva.

Un rol que no agrada a ningún piloto y menos después de haber ‘perdido’ su asiento, tal como ha reconocido Colapinto en DAZN, rompiendo su silencio sobre estos meses fuera de la parrilla.

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Franco Colapinto rompe su silencio sobre su tiempo apartado de la F1: “Me aburrí estando de reserva, no es un rol lindo para un piloto”

Alpine

Ahora, con dos carreras más en su haber, durante el GP de España de F1, Franco Colapinto admitía haberse acostumbrado a la máxima categoría en la que tan bien se estrenó:

“Ya las nueve carreras del año pasado me hicieron acostumbrarme a sentirme [piloto de F1] en la parrilla”.

“Se sintió un poco raro el principio de este año viéndola desde fuera y no arriba del coche. Me aburrí bastante estando de reserva, no es un rol lindo para un piloto”, comentaba el piloto que puntuó por primera vez en su segundo compromiso en F1.

“Cuando los otros corren y tú estás abajo, y si bien estuve ayudando mucho al equipo en el simulador y demás, pero lo que más falta hace es la competición. Así que muy contento de haber vuelto”, incidía el argentino.

Preguntado sobre la presión de esta nueva aventura en la que Alpine busca un rendimiento inmediato en cinco carreras, Franco relativizaba:

“No siento más presión. Obviamente el año pasado sabía que eran nueve carreras, hoy en día quedan muchas más, de la temporada y el año y estas cinco carreras que tuve en inicio van muy bien y Flavio está contento”.

“Estamos trabajando muy bien con el equipo y con los mecánicos. Es esa oportunidad de trabajar para el equipo y lo que viene”, recalcaba el ahora compañero de Pierre Gasly sobre su aclimatación a la estructura francesa.

En su regreso a la competición en Imola, Franco Colapinto sufrió un aparatoso accidente que condicionó el resto del fin de semana. Este incidente, sumado a los del año pasado, han llevado al piloto a tomar una línea más prudente y madura en su adaptación a un coche diferente como es el A525:

“Quiero más que nada ir paso a paso y seguir creciendo no tanto viendo el resultado, sino mirándome a mí mismo y siento que tengo mucho por mejorar, mucho por trabajar”, describía sincero Franco.

“El coche es complicado, es muy diferente al del año pasado. Tiene un balance muy bueno pero lo que se siente encima es muy diferente”.

“Tengo que seguir acostumbrándome, que faltan muchas carreras y mucho por aprender con el equipo. Es en lo que estoy enfocado y tratar de maximizar el coche que tenga”, disponía para concluir Franco Colapinto antes de la que será su tercera carrera desde el Circuit de Barcelona-Catalunya.