Marc Márquez consiguió acabar el Mundial de MotoGP de 2024 en tercera posición sólo por detrás de Pecco Bagnaia y Jorge Martín. El de Cervera mostró síntomas de evolución que llamaron la atención de Ducati, quien acabaría firmándolo para 2025.
Este gran rendimiento por parte del español hizo saltar las alarmas de los conspiranoicos, quienes creen que Márquez recibió un trato de favor por parte de Ducati. Gigi Dall'Igna ha tenido que desmentir este bulo.
Leer más | Giacomo Agostini se rinde ante Marc Márquez en Ducati
DAZN
El motor ruge con más fuerza que nunca en DAZN, la plataforma global líder de streaming de deporte. A las puertas del inicio de los Mundiales de Fórmula 1 y MotoGP, DAZN te permite vivir, con una atractiva oferta, la emoción de los Mundiales de F1 y MotoGP, además de la NASCAR, DTM, F2, F3, F1 Academy, Moto2, Moto3, MotoE, WorldSBK, WorldWCR, Porsche Supercup, Iberian Supercars y mucho más en directo y bajo demanda.
Hasta el 30 de marzo los fans podrán adquirir la suscripción anual desde 9,99 €/mes durante los tres primeros meses*. Llama ahora a nuestro número gratuito para darte de alta en DAZN: 911829150.
Con DAZN, sigue cada adelantamiento, cada frenada y cada victoria con la mejor calidad y el mejor equipo de narradores y expertos que te harán sentir la adrenalina como nunca. Si te apasionan las dos y cuatro ruedas y la emoción de los Mundiales de Fórmula 1 y MotoGP, DAZN es tu casa.
Para aquellos que quieran disfrutar de la extensa oferta de motor, que incluye F1 y MotoGP, junto con LALIGA (5 partidos por jornada en 35 de las 38 jornadas), Premier League, Serie A, Bundesliga, Liga F y UEFA Women´s Champions League, DAZN ofrece el plan Pro, con importantes descuentos en los tres primeros meses tanto en su plan mensual como anual.
Gracias a la promoción ampliada hasta el 30 de marzo, los aficionados podrán suscribirse a los planes Motor y Pro en DAZN.com con los siguientes precios promocionales en sus diferentes modalidades.
Regístrate ahora pinchando aquí.
Getty Images
La temporada 2024 tuvo un dominio absoluto de las Ducati, ya fueran motos de 'fábrica' o 'satélite'. La utilizada por Marc Márquez, la Desmosedici GP23 levantó todo tipo de comentarios por lo superior que se veía al resto.
De las 8 motos con las que contaba Ducati en parrilla, cuatro pertenecían a modelos 'oficiales' mientras que el resto no lo eran. La de Márquez, no lo era, pero rendía como si lo fuera.
Desde el principio, Ducati sostuvo que las cuatro motos oficiales eran idénticas entre sí, al igual que las cuatro GP23, garantizando a sus ocho pilotos el mismo nivel de apoyo y equipamiento para competir por el título.
Asimismo, Ducati insistió en que no había diferencias entre los pilotos que disponían de material de 2023, ya que todos tenían acceso a la misma moto. "Por contrato, las cuatro Ducati GP23 deben ser iguales", aclaraba Alex Márquez en su momento.
No obstante, desde el inicio quedó claro que, entre los cuatro pilotos con la GP23, solo Marc Márquez parecía ser capaz de sacarle el máximo rendimiento, alcanzando podios en Jerez (2º), Le Mans (2º) y Barcelona (3º).
Estos resultados hicieron que Ducati reconsiderara su plan de ascender a Martín al equipo oficial y, en su lugar, optara por promocionar a Márquez, decisión que finalmente se concretó.
"Han sido muy honestos conmigo. Lo bueno es que Ducati y todo el equipo técnico fueron muy claros antes de firmar por Gresini. Por eso nunca me he quejado. Desde el primer día Gigi me dijo con lo que iba a contar y lo han mantenido", confirmaba Marc.
Los rumores fueron creciendo durante el año, y las acusaciones de un trato de favor aumentaron. En la presentación de la nueva Ducati V4S Italia, Dall'Igna habló para GPone.com para zanjar la polémica de una vez.
"No. La política de Ducati es dar exactamente el mismo material a todos los pilotos, lo hemos demostrado muchas veces e incluso el año pasado con Martín y Pecco", aclaraba Gigi.
"Marc no tenía piezas diferentes de los demás. Tenía exactamente la misma moto que los demás", concluyó Dall'Igna.
Desde luego, ahora en la Ducati oficial se nota el cambio real. Con dos victorias en dos carreras, Márquez se postula como el claro favorito al título.
Leer más | Así está la clasificación de pilotos y constructores