El equipo Williams suma y sigue martilleando sobre todos sus rivales de la zona media si es que aún le queda alguno, después de que tras siete carreras los de Grove aventajen en 31 puntos a sus más inmediatos perseguidores de Haas.
A pesar de todo este optimismo, la mala fortuna no da descanso a un Carlos Sainz que después de haber superado su periodo de adaptación al nuevo monoplaza ha tenido que lidiar con accidentes y con malas estrategias como la de este fin de semana en Imola.
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Carlos Sainz comenzaba el GP de Emilia Romagna desde una meritoria sexta posición que invitaba a soñar con cosas grandes. Sin embargo, el madrileño acató una estrategia de la que él mismo dudaba para finalmente confirmar sus peores presagios.
El ex de Ferrari hizo una temprana parada en boxes para tratar de cubrirse del undercut de Charles Leclerc y lanzar otro a Fernando Alonso. Una estrategia errónea ya que apenas hubo pilotos que parasen tan temprano, condenándose a una carrera bajo el tráfico que le pasó factura.
A pesar de todo, el ritmo del Williams y el pundonor de Sainz permitieron al madrileño remontar hasta el octavo lugar, lo que no quitó el amargo sabor de boca a un Carlos Sainz consciente de que había margen para más.
Sobre esto mismo reparó James Vowles, quien estuvo rápido a la hora de intervenir en la radio de Sainz con un inspirador mensaje que ha revelado Tomás Slafer en el programa Código F1 de DAZN:
“Has pilotado fantásticamente bien en esta carrera. Ganamos y perdemos juntos, ya lo sé pero ha sido un golpe duro”, dijo el jefe de equipo.
“Lo único importante es que has seguido luchando hasta el final, buen trabajo”, completó Vowles en un discurso motivador a la par que apaciguador.
Por su parte Carlos Sainz tampoco se quedaba corto a la hora de sumarse al espíritu de equipo entonado por el ingeniero al frente de Williams:
“Sí, he dado todo lo que tenía supongo que no era fácil interpretar la estrategia. Algún día terminaremos dando con la tecla”, respondía un Sainz que sale de Imola con cuatro puntos más en el Mundial de F1.