Joan Mir, tras lograr un importante podio en un día marcado por el duro accidente en Moto3: "Hoy ha sido difícil ponerse el mono"

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Joan Mir consiguió un valioso podio en el difícil Gran Premio de Malasia, marcado por el susto en Moto3 y las duras condiciones del asfalto y climatológicas para gestionar los neumáticos.

El piloto español cierra así otro buen resultado con Honda, que ahora le hace pensar en las claves para poder tener consistencia dentro del grupo delantero de MotoGP.

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Joan Mir, tras lograr un importante podio en un día marcado por el duro accidente en Moto3: "Hoy ha sido difícil ponerse el mono"

Honda HRC Castrol

Sepang siempre ha supuesto un importante reto para los pilotos de MotoGP, con unas temperaturas y humedad complicadísimas para competir en dificultades y con mucho cansancio.

Sin embargo, también han tenido que enfrentarse a lo mental, ya que el accidente de José Antonio Rueda y Noah Dettwiler dejó preocupación en el paddock por la brusquedad del accidente.

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"Hoy primero de todo ha sido difícil ponerse el mono con la situación que hemos vivido en Moto3, he podido recibir noticias un poco más favorables de la organización y eso de alguna manera nos da calma".

"Pero ya te digo, ha sido difícil y espero que esto vaya mejorando con el paso de las horas. La carrera ha sido muy dura, muy dura. He disfrutado mucho pero también he sufrido", explicó el campeón de 2020.

Centrándose más en su carrera y las distintas problemáticas a las que ha tenido que enfrentarse, explicó la importancia que tiene para él este podio, por el mayor sacrificio que debe hacer con respecto a otras motos.

"La única manera que tenía para ir detrás de ellos era arriesgando un poquito más, pero no quería que me volviera a pasar lo de ayer. Tengo que frenar muy tarde con esta moto, entrar muy fuerte dentro de la curva y luego levantar muy pronto".

"Esto hace que tenga que tomar algo más de riesgo de lo que me gustaría, pero bueno, sabemos que para el año que viene donde hay que mejorar es parar un poco más la moto con el tren trasero. Tener un poco más de grip, nos ayudará a llevar un poco más de margen, que lo agradeceré mucho", zanjó el de Honda.