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La presentación del próximo Mundial de MotoGP se traslada a Singapur
La espectacular capital asiática ha sido la elegida de entre las tres opciones que se pusieron encima de la mesa. Las otras dos eran Kuala Lumpur y Melbourne. De esta forma, Singapur coge el relevo de Bangkok, que este año se estrenó cómo escenario del lanzamiento de la temporada. A diferencia de esa primera edición, que tuvo muy buena acogida por toda la comunidad de MotoGP, el evento tendrá una duración de dos días, el 6 y el 7 de febrero.
Esta elección ha sido determinante también para definir la primera tanda de ensayos de pretemporada, que finalmente se llevarán a cabo entre el 2 y el 4 de ese mismo mes de febrero, como viene siendo habitual, en el circuito de Sepang.
La semana anterior habrá tenido lugar, también en el circuito malayo, el conocido como Shakedown, destinado a los pilotos probadores y a los novatos. La idea es que, una vez finalicen esas tres primeras jornadas de entrenamientos colectivos, algunos de los camiones de las escuderías puedan desplazarse por carretera (unas cuatro horas de viaje) hasta Singapur, donde el día 5 se emplearía para dejarlo todo listo de cara al show, que comenzaría al día siguiente.
Motorsport.com entiende que la decisión acerca de dónde y cuándo celebrará la segunda tanda de ensayos, previa al arranque del Mundial, previsto para el primero de marzo en Buriram, todavía no está del todo tomada. De todas formas, dos propuestas se están barajando ahora mismo, las de desplazarse hasta el trazado tailandés inmediatamente después de la presentación, o hacerlo diez días más tarde.
Esa segunda alternativa condicionaría mucho cualquier modificación en los prototipos con vistas a esa primera parada del calendario, pero supondría un alivio en la vertiente económica para las estructuras con un presupuesto más ajustado.
La agenda del mes de febrero se concretó este pasado fin de semana en Montmeló, donde las escuderías se reunieron en un par de ocasiones, antes de cerrar la hoja de ruta definitiva. A nivel logístico, la elección de Singapur no es tan conveniente como lo podía haber sido Kuala Lumpur, pero tampoco es tan complicada como podía haber sido Melbourne, una ciudad que se tuvo muy en cuenta pero que habría llevado al límite a los equipos antes incluso del arranque de la temporada.
Este será el primer lanzamiento que se organizará después de la adquisición de Dorna por parte de Liberty Media, también titular de los derechos de explotación de la Fórmula 1. En este sentido, Liberty optó este año por realizar una vistosa presentación colectiva en Londres, que en 2026 dará paso, sin embargo, a los habituales eventos individuales de cada escudería.
