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Lewis Hamilton está atravesando uno de los peores momentos de su carrera en la F1, por no decir el peor. El piloto británico es una de las mayores leyendas de la competición, igualando los siete campeonatos de Michael Schumacher. Después de hacer historia en Mercedes durante 12 años, su fichaje por Ferrari no ha empezado de la mejor manera.
Así, tras una temporada de debut irregular, Hamilton parece haber tocado fondo en el GP de Hungría, donde dejó una imagen preocupante tras la clasificación. No consiguió pasar de la Q2 mientras que Charles Leclerc hizo la pole. Tal es la espiral de malas sensaciones que Antonio Lobato no descarta una posible retirada del Mundial de Fórmula 1.
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Lewis Hamilton no encuentra la manera de competir al máximo nivel con el Ferrari FS-25, ya que no ha conseguido subir al podio en ninguno de los 13 Grandes Premios disputados hasta el momento en el Mundial de F1 2025.
El único hito del piloto británico ha sido su victoria en la Sprint del GP de China, siendo además la única de su carrera. Aunque, en general, la escudería italiana tampoco atraviesa su mejor momento, sin una sola victoria en la presente temporada.
"Es el piloto con los mejores números en clasificación de la historia. Desde el minuto uno, desde que llegó en 2007, era un clasificador sorprendente. ¿Se puede salir de ahí? ¿Cómo puede ayudarle Ferrari a Lewis Hamilton a salir de ahí?", reflexionó Antonio Lobato en DAZN junto al 'Trío Calavera'.
La qualy de Hungaroring fue un duro golpe para Hamilton, quien solo pudo firmar el 12º tiempo y no pudo pasar de la Q2. Y, pese a que desde la época de los monoplazas con efecto suelo no ha brillado en clasificaciones, ha conseguido un total de 104 poles en su trayectoria deportiva (28%).
Pese a ello, el presente es preocupante. Por ello, Lobato no descarta un posible adiós a la F1 del heptacampeón mundial : "Si esta espiral de autoviolencia consigo mismo continúa, Hamilton a final de temporada... Es un tipo al que le veo tomar decisiones que no queramos entender".
"Es capaz de marcharse, de decir: 'lo dejo todo, me voy a alfombras rojas y me voy a otra vida. No soy feliz aquí. Si no soy feliz, no voy a tirar para adelante", deslizó el comentarista de DAZN.
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Europa Press
El debut de Lewis Hamilton no está correspondiendo ni mucho menos a las expectativas generadas. En la teoría, juntar al piloto y la escudería vigente con más títulos es sinónimo de éxito. Sin embargo, el británico no ha sido capaz de subirse una vez siquiera al podio.
Su frustración es constante a cada Gran Premio que pasa. Y, pese a que se muestra derruido, Pedro de la Rosa reconoció en DAZN que no se fía: "Es un siete veces campeón del mundo. Y, cuando se siente en el coche, una de las características es que, puede estar muy hundido, que cuando se sienta lo va a dar todo, y encima con más rabia".
"Es decir, no pensemos que está hundido. Él está herido, y es muy diferente. Por lo tanto, cuidado con él", dijo con rotundidad el expiloto de F1 sobre Hamilton y su complicado momento en Ferrari.
Aunque, en general, el equipo italiano tampoco está atravesando su mejor momento competitivo. Los mayores hitos en 2025, hasta el momento, han sido la victoria de Lewis en la Sprint del GP de China y la pole de Charles Leclerc en Hungaroring. Además de los cinco podios del monegasco, uno de ellos un segundo puesto en Mónaco.
"Sí que es verdad que tiene un problema y es que clasifica muy mal desde la época en la que estamos, con el efecto suelo. No encuentra ni con Mercedes ni con Ferrari esas vueltas", explicó De la Rosa.
Por ello, el embajador de Aston Martin pone deberes pendientes a Lewis Hamilton para frenar su crisis de rendimiento: "Hoy en día, tal y como está, y más en un circuito como Hungría, Budapest... olvídate si no clasificas bien, no se puede adelantar".
Scuderia Ferrari
Ferrari estuvo cerca de conquistar el título de constructores en 2024, gracias a las competitivas prestaciones de Carlos Sainz y Charles Leclerc. Sin embargo, en la presente temporada del Mundial de F1 se presenta como un imposible.
El fichaje de Lewis Hamilton no está correspondiendo a las expectativas y, según analizó Toni Cuquerella en DAZN, el equipo italiano tiene la clave de su recuperación: "Ferrari tiene que arreglar su cabeza. No es el coche, es volver atrás. Estás hablando de un deportista, como los 20 que hay ahí, pero que también tiene sus conflictos".
"No estamos hablando de problemas de conducción. Es más de cómo meterle otra vez, como cuando un tenista se va del partido. Tienes que volver al partido, tienes que olvidarte del último resultado y volver a empezar", añadió el ex coordinador de ingenieros de pista en Ferrari.
El 'Trío Calavera' coincidió en que no se puede subestimar al heptacampeón mundial, pese a su constante crisis de resultados. Sobre todo porque en ocasiones similares ha conseguido resurgir de sus cenizas para competir entre los mejores.
"La ventaja que tiene Hamilton es que ya lo ha hecho en el pasado", argumentó Cuquerella. "Parecía que todo era un desastre, y después nos ha mostrado por qué es Lewis Hamilton. Hizo una remontada en Spa… nadie había superado a tantos coches, nadie en condiciones difíciles vuelve a ser alguien que coge la motivación y, de repente, sale la razón".
En este contexto, el parón de verano puede ayudar a que vuelva la mejor versión de Hamilton, regresando la competición del 29 al 31 de agosto con el GP de los Países Bajos: "Reflexionas, y después, quizás, vuelve a estar delante porque se encuentra en paz con sí mismo o simplemente motivado".
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