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Los abogados de Álex Palou se defienden ante la millonaria demanda de McLaren: "La ruptura del contrato estaba en orden"
La guerra en los tribunales entre Álex Palou y McLaren sigue candente después de que el bicampeón español de la IndyCar decidiera romper su contrato con los de Woking el pasado agosto, rechazando una posición como piloto probador en la F1.
Esta decisión desató la ira de Zak Brown quien inició trámites legales para exigir una indemnización millonaria al español de Chip Ganassi Racing.
Associated Press ha accedido a la demanda presentada en el Tribunal Superior de Justicia de Negocios y Propiedad de Inglaterra y Gales.
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Los abogados de Álex Palou se defienden ante la millonaria demanda de McLaren: "La ruptura del contrato estaba en orden"
@AlexPalou
La denuncia presentada por McLaren no sólo involucra al joven piloto, también a su actual equipo Chip Ganassi Racing. En 2022 los de Woking anunciaron que habían firmado a Álex Palou para la temporada 2023 en la IndyCar y cómo piloto reserva con su equipo de Fórmula 1.
Sin embargo, Ganassi entró en disputa asegurando que tenía un contrato con Palou que lo vinculaba a su equipo hasta 2023, por lo que finalmente, se acordó que el español acabaría su relación contractual con los italianos para más tarde unirse a McLaren.
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Pero en agosto, se produjo un giro inesperado en el futuro de Palou. El joven talento, que había participado como piloto reserva de McLaren en el GP de Miami de Fórmula 1, comunicó al equipo naranja que no correría con ellos el próximo año, rechazando de esta manera su posición como probador en ‘El Gran Circo’.
Según indica Associated Press, que pudo acceder a la presentación de la demanda, McLaren exige alrededor de 23 millones de euros como indemnización al catalán en concepto de “patrocinios vinculados a la incorporación de Palou a McLaren, costes de utilización como piloto reserva de F1, desarrollo y formación de Palou para la F1 y un anticipo de 400.000 dólares sobre su salario de 2024”.
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En el mismo documento se afirma que, después de que McLaren fuera informado de que Palou no estaba cumpliendo su contrato con el equipo, una segunda carta de los abogados que representan a Palou afirmó, incorrectamente, que se le había prometido un asiento a tiempo completo en la F1 y que debido a que sólo iba a ser un piloto reserva, “estaba en orden” una ruptura del contrato.
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Asimismo, la presentación a la que ha tenido acceso la agencia asegura que Palou garantizó que no tenía "ninguna obligación pendiente bajo ningún contrato o acuerdo" que le impidiera unirse a McLaren después de que terminara la temporada de IndyCar.
Palou también rompió lazos con el grupo de gestión que negoció el acuerdo con McLaren.
