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Los mayores retos para Rovanpera ante su cambio a los monoplazas

Motorsport

Kalle Rovanpera ha esbozado los mayores retos que le esperan el año que viene, cuando pase del Mundial de Rallies a competir en monoplazas de la Super Fórmula japonesaEl finlandés sorprendió al mundo del automovilismo este pasado jueves, al anunciar sus audaces planes de abandonar los rallies al final de 2025 para embarcarse en un plan que le permita escalar posiciones en las carreras de circuitos, con el objetivo de competir al más alto nivel posible.

Con el apoyo de Toyota, Rovanperä disputará la temporada 2026 de la Super Fórmula, con vistas a dar el salto a la Fórmula 2 ya en 2027. El bicampeón del mundo de rallies correrá por primera vez en monoplazas, después de haber debutado en circuitos el año pasado, ganando tres carreras en la Porsche Carrera Cup Benelux.

Subirse a un monoplaza de Super Fórmula supondrá un nuevo reto para el talentoso corredor de 25 años, que el año pasado probó por primera vez los monoplazas, cuando se subió a coches de Fórmula 4 y Fórmula Renault 3.5 en el Red Bull Ring, antes de subirse a un Red Bull RB8 de F1.

De cara al año que viene, Rovanperä admite que tendrá que superar retos físicos y mentales en la Super Fórmula nipona. El finlandés aún no ha desvelado para qué equipo correrá en 2026 en la máxima categoría del automovilismo japonés: "Creo que saltar directamente a la Super Fórmula es un salto en picado", dijo.

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"Son los segundos coches de fórmula [monoplazas] más rápidos, no están muy por detrás de los Fórmula 1 y son mucho más rápidos que los Fórmula 2, así que habrá que acostumbrarse a algunas cosas. Hay que aprender a manejar el coche, los neumáticos y a correr cerca unos de otros".

"Obviamente, también está el aspecto físico, que es completamente diferente de lo que requieren los rallies. Sólo tengo este invierno para preparar mi cuerpo y todo lo demás, y para estar listo en esos coches. Las fuerzas G y la velocidad de paso por curva son muy diferentes a todo lo demás que he pilotado. Definitivamente, hay que trabajar en muchas de esas áreas", siguió.

Rovanperä afirma que no se ha fijado ningún plazo ni objetivo específico para su plan de escalar posiciones en los monoplazas, con el objetivo final de llegar a la F1: "Obviamente, el plan para los próximos años es, en primer lugar, entrar en las carreras de monoplazas. Parto básicamente de cero. Al principio me llevará mucho tiempo ponerme al día y desarrollar mi técnica de competición, y todo lo demás", añadió.

"Obviamente, hay muchas opciones que podemos hacer en las carreras de circuitos, y el plan está evolucionando todo el tiempo. El plan es conseguir buenos resultados y trabajar muy duro para conseguirlos. No hay una línea de tiempo para mí, en la que deba estar y dónde. Sólo debo centrarme en cada temporada y trabajar muy duro, y mejorarme a mí mismo, y si logro los resultados, entonces todo será posible", cerró.

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