Marc Márquez confiesa el calvario de sus lesiones en Honda antes de fichar por Ducati: "Quería dejar de correr"

Marc Márquez se ha convertido en una de las leyendas del motociclismo. El piloto de Cervera, campeón ocho veces del Mundial de Motociclismo, ha dejado una huella imborrable en MotoGP.

Pero sus últimos años han sido muy complicados. La moto que le dio todo también estuvo cerca de provocar su retiro y, tras una vida en Honda, Márquez decidió irse a Ducati.

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Marc Márquez confiesa el calvario de sus lesiones en Honda antes de fichar por Ducati: "Quería dejar de correr"

Desde su grave lesión en 2020 hasta su esperado regreso a lo más alto de MotoGP, Marc Márquez ha vivido un auténtico calvario. Durante estos años, el piloto de Cervera ha tenido que superar innumerables obstáculos físicos que pusieron en peligro no solo su carrera, sino también su pasión por las motos.

Todo comenzó en el GP de España 2020, cuando una dura caída en Jerez le provocó una fractura en el húmero derecho. Lo que en un principio parecía una lesión con un tiempo de recuperación definido, pronto se convirtió en una pesadilla sin final.

Tres operaciones, problemas en la consolidación ósea y una infección complicaron su regreso a la pista, obligándolo a perderse casi toda la temporada.

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Cuando por fin parecía que el peor momento había pasado, en 2021 llegó otro revés: una caída en un entrenamiento de motocross le provocó diplopía (visión doble), un problema que ya había sufrido en 2011. Ese mismo año, decidió someterse a una cuarta operación en el húmero derecho, ya que las molestias no habían remitido por completo.

Su regreso en 2022 tampoco fue sencillo. A pesar de su empeño, el dolor y las limitaciones físicas seguían ahí, y tuvo que pasar por una nueva intervención quirúrgica en el brazo derecho, con la esperanza de recuperar la movilidad y volver a pilotar con normalidad.

Marc Márquez ha vivido una de las etapas más difíciles de su carrera debido a las lesiones que lo han lastrado durante tres años. En su entrevista en "El podcast de final de mes" con Miki Núñez, el piloto de Cervera se abrió sobre el desafío mental que enfrentó durante este tiempo: "Es difícil porque cuando una lesión dura seis meses lo veo poco ahora, cuando te dura tres años… Cuando dura seis meses, tú mantienes la motivación: ‘Va, va, voy a volver’. Pero cuando dura tres años, la cabeza te pasa de todo".

A lo largo de este periodo, el ocho veces campeón del mundo tuvo que lidiar no solo con problemas físicos, sino también con la presión de competir sin estar al 100%: "Volví a competir, no estaba del todo recuperado, te caías, te rompías otra cosa… Entonces no fue fácil. Pero siempre intento sacar lo positivo, me ayudó mucho a valorar lo que había hecho hasta el momento. Yo tenía automatizado que ganar era normal y quedar segundo era… Y ahora he entendido que ganar no es lo normal".

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Su ambición y mentalidad fueron clave para tomar una de las decisiones más importantes de su carrera: dejar Honda tras una década y apostar por una moto competitiva para comprobar su verdadero nivel. "En el deporte y en cualquier sitio no se vive del pasado, se vive del presente. Tú vales lo que tu última carrera"

"Tenía ganas de parar, de no correr, y dije: ‘Necesito responderme a mí mismo si sigo siendo competitivo’. Para eso no quedaba otra que ir a la moto ganadora y decir: ‘Voy a la moto ganadora a ver de lo que soy capaz de hacer’", reconoce el piloto de MotoGP.

Ahora, ya totalmente recuperado y con una nueva oportunidad en Ducati, Márquez ha encontrado la respuesta que buscaba: "Si sigo siendo competitivo, tiene sentido seguir. Y la respuesta salió bien, al menos".