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Marc Márquez y su fe ciega en Ducati pese a la amenaza de la presión de los neumáticos en Brno: "He confiado en la tecnología"
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Marc Márquez demostró una vez más una capacidad de gestión y velocidad sobre la pista completamente antinaturales, venciendo después de dejar pasar a Pedro Acosta en mitad de la carrera.
El español tuvo que solventar la posible sanción que podía recibir por baja presión en el neumático delantero, pero la definición para realizar la solución fue magnífica para llevarse otro triunfo.
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🚨 CONFIRMADO: No hay sanción para Marc Márquez y su victoria ya es un hecho
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Marc Márquez y su fe ciega en Ducati pese a la amenaza de la presión de los neumáticos en Brno: "He confiado en la tecnología"
Ducati estuvo tensa como nunca cuando vio que primeramente Pecco Bagnaia tuvo que dejarse pasar mientras rodaba en la segunda plaza. Esto se debió a la baja presión que mantenía su neumático delantero.
Al ver el riesgo de penalización, no dudó un instante en bajar el ritmo para colocarse detrás de alguien. Lo mismo le pasó a Marc, que tenía aún más ventaja con Pedro Acosta.
Sin embargo, pudo gestionarlo de forma perfecta, calcular las vueltas que le hacían falta estar por encima de la presión, y salir de nuevo al ataque, pasando al murciano y llevándose otro triunfo más.
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"Si. He confiado en la tecnología, lógicamente tenemos ahí un número que nos marca las vueltas que nos quedan para estar dentro y he visto que no bajaba este número", reconoció el piloto.
"Por eso he decidido esperar como ya hice en Tailandia, aquí en la Sprint solo tienes que estar dentro de la presión tres vueltas y ya cuando me he puesto detrás de Acosta he visto que el número empezaba a bajar".
"Cuando he visto el 0, es cuando he atacado, estaba convencido de que estaba dentro. Me lo han confirmado ahora, pero ha sido una carrera diferente que hemos podido gestionar porque teníamos velocidad, no por otra cosa", explicó Marc.
🗣️ @marcmarquez93: “Mañana estará todo más apretado y va a depender de cada uno”
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Más tarde, Carlos Checa le preguntó sobre si en el momento en el que hizo vuelta rápida, teniendo la carrera controlada, fue pensando en subir la presión de su neumático, a modo de último recurso.
"Justo, he empezado a pilotar al principio muy suave, iba por las líneas, sin forzar mucho el tren delantero que es cuando llegan las caídas. Pero he visto que la presión tampoco acababa de subir y antes de tirar la toalla, o esperar a los otros, he decidido hacer una vuelta rápida forzando mucho más en las frenadas".
"No ha sido suficiente y no me ha quedado otra que esperarlos en esa vuelta, porque sabía que si subía la temperatura tenía ese margen de dos vueltas para atacar al que fuera delante, que no sabía quien venía", zanjó.
Es un genio y los genios hacen cosas de las que solo ellos son capaces 👏🏻
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Marc Márquez explica su enésima jugada maestra
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Marc también quiso destacar el gran trabajo que se ha realizado en el Circuito de Brno, con un asfalto totalmente renovado que ha causado buenas impresiones, algo que tampoco acostumbra por las sensaciones.
"Pero ya te digo, está siendo un fin de semana en el que el asfalto está muy bien, el asfalto es uno de los mejores que he probado, pero hace que el balance de la moto cambie muchísimo".
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"Parece que pilotas otro estilo de moto, eso también ayuda a que haya diferentes fabricantes delante. Ya te digo, el pilotaje es muy raro, parece que vayas lento pero al final el tiempo sale".
🗣️ “Sí, hemos hecho lo suficiente. Por eso estoy sonriendo”
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Marc Márquez explica su jugada para que la presión del neumático sea la correcta
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Por último, el ocho veces campeón del mundo cerraba sobre cuáles serán las claves y sus aspiraciones para la carrera del domingo, donde volverá a salir en la segunda plaza.
"Buenas, yo creo que mañana volverá a estar todo un poco más apretado, porque hoy ha sido como un viernes. Entonces la lluvia de ayer perjudica a todos, pero a mi me ayuda un poquito, porque soy capaz de adaptareme rápido a esas circunstancias".
"A salir y ya estar en tiempos buenos. Mañana yo creo que estará un poquito más apretado, pero el hecho ya de hacer hoy el sprint con la media trasera creo que va a ayudar a que todos vayamos con el mismo neumático y dependa de cada uno", cerró Marc Márquez.
